ТОВ «Українська локомотивобудівна компанія» (УЛК) має намір зайняти до 10% ринку вантажних залізничних перевезень в Україні протягом найближчих п’яти років. Про це повідомив Володимир Крот, технічний директор компанії, в інтерв’ю ЦТС.
«Найближчі амбіції нашої компанії – до 10% ринку вантажних залізничних перевезень в Україні протягом п’яти років. Далі можна буде або збільшити ринкову частку, або говорити про інші види перевезень, наприклад про пасажирські та приміські», – заявив Крот.
Оскільки питання з орендою неробочих електровозів у «Укрзалізниці» так і не вирішилося, компанія розглядає питання про їх купівлю, але в інших місцях і в інший спосіб.
«Якщо питання допуску на електровозного шляху вирішиться позитивно, на першому етапі ми плануємо збільшити парк до 50 електровозів. Також у планах компанії придбати певну кількість тепловозів – не лише магістральних, а й маневрових», – наголосив технічний директор УЛК.
Зараз УЛК оперує 14 тепловозами (2М62). Вісім з них спрямовані для забезпечення дев’яти маршрутів, зазначених у проекті Міністерства інфраструктури України. Також підприємство має власне депо у Львівській області.
Як повідомляв GMK Center, раніше за рішенням Комісії при Міністерстві інфраструктури «Українська локомотивобудівна компанія» стала першим учасником пілотного проекту щодо допуску приватної залізничної тяги до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування.
Згідно з проектом компанія здійснюватиме курсування приватних локомотивів одразу на дев’яти визначених ділянках.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…