АТ «Укрзалізниця» (УЗ) впроваджує систему оперативного контролю за забезпеченням заявок клієнтів на вантажоперевезення. Про це йдеться в повідомленні на сайті компанії.
УЗ має намір за допомогою системи ліквідувати можливість недоотримання або затримки подавання вантажних вагонів, усунути корупційні ризики в процесі розподілу вантажних вагонів.
«На першому етапі впровадження системи ми вже здійснюємо щоденний оперативний моніторинг заявок на подавання вантажних вагонів. Ми виправляємо ситуацію до повного задоволення клієнтів і своєчасної подачі вантажних вагонів», – повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Сергій Мартиненко.
У минулі роки вантажовідправники неодноразово скаржилися на затримку подавання локомотивів і вагонів під навантаження. Це збільшувало строки доставки вантажів споживачам. У 2020 році середній оборот вагона опустився до рекордного мінімуму з 2014 року. Цьому сприяли скорочення дефіциту локомотивів і зниження пасажирських перевезень.
Відзначимо, що вантажовідправники – головні клієнти перевізника, які й формують прибуток. Нагадаємо, що в січні-жовтні УЗ заробила 53 млрд грн на вантажоперевезеннях.
Китайський автовиробник BYD підписав угоду про стратегічну співпрацю з провідним європейським виробником сталі voestalpine, повідомляє…
Компанія Tenaris оголосила про початок будівництва другої вітрової електростанції в Аргентині – La Rinconada, яка…
Група «Метінвест» у межах ініціативи «Сталевий Фронт» виготовила й змонтувала спеціальний захисний панцир для одного…
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…