АТ «Укрзалізниця» (УЗ) впроваджує систему оперативного контролю за забезпеченням заявок клієнтів на вантажоперевезення. Про це йдеться в повідомленні на сайті компанії.
УЗ має намір за допомогою системи ліквідувати можливість недоотримання або затримки подавання вантажних вагонів, усунути корупційні ризики в процесі розподілу вантажних вагонів.
«На першому етапі впровадження системи ми вже здійснюємо щоденний оперативний моніторинг заявок на подавання вантажних вагонів. Ми виправляємо ситуацію до повного задоволення клієнтів і своєчасної подачі вантажних вагонів», – повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Сергій Мартиненко.
У минулі роки вантажовідправники неодноразово скаржилися на затримку подавання локомотивів і вагонів під навантаження. Це збільшувало строки доставки вантажів споживачам. У 2020 році середній оборот вагона опустився до рекордного мінімуму з 2014 року. Цьому сприяли скорочення дефіциту локомотивів і зниження пасажирських перевезень.
Відзначимо, що вантажовідправники – головні клієнти перевізника, які й формують прибуток. Нагадаємо, що в січні-жовтні УЗ заробила 53 млрд грн на вантажоперевезеннях.
Єврокомісія (ЄК) у своєму весняному огляді погіршила прогноз зростання реального ВВП ЄС у 2025 році…
Феросплавні підприємства України за підсумками січня-квітня 2025 року експортували 38,96 тис. т продукції порівняно з…
Асоціація Eurometal яка представляє європейських дистриб’юторів сталі, труб і металопродукції, серйозно занепокоєна відсутністю ясності щодо…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» планує скоротити до 2030 року питомі викиди CO2 при виробництві однієї…
Британсько-австралійський видобувний концерн Rio Tinto очікує стабільного попиту на залізну руду в Китаї. Про це…
Падіння цін на холоднокатану нержавіючу сталь і виробничих витрат європейських виробників у третьому кварталі поточного…