Вагоны
АТ «Укрзалізниця» в серпні 2022 року скоротила експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 10,7% в порівнянні з попереднім місяцем – до 1,4 млн т. У порівнянні із серпнем 2021 року перевезення руди скоротилися в 2,5 рази. Про це GMK Center повідомила прес-служба УЗ.
У січні-серпні 2022 року українські добувні компанії відвантажили за кордон залізницею 18,7 млн т руди. Це на 36,7% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.
У зв’язку з початком війни Росії проти України з березня 2022-го спостерігається значне зниження залізничних перевезень залізної руди, а саме:
Загалом з початку війни (березень-серпень 2022 року) «Укрзалізниця» перевезла 11,09 млн т залізної руди, тоді як за січень-лютий цього ж року цей показник становив 7,64 млн т. Середньомісячний показник перевезень у березні-серпні впав до 1,8 млн т з 3,8 млн т у січні-лютому.
За підсумками 8 місяців 2022 року УЗ перевезла 106,1 млн т вантажів, що на 47,4% менше, ніж у січні-серпні 2021 року. Експортні перевезення за цей період скоротилися на 41,6% р./р. – до 40,87 млн т. Їхня частка у загальному обсязі перевезень становить 38,5%.
Нагадаємо, в серпні 2022 року УЗ скоротила перевезення металопродукції на експорт на 11% у порівнянні з попереднім місяцем – до 275 тис. т. У січні-серпні 2022 року українські металурги відвантажили за кордон залізницею 4,3 млн т металів. Це на 59,3% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками серпня 2022 року українські гірничодобувні компанії зменшили експорт залізної руди на 7,8% в порівнянні з попереднім місяцем – до 1,44 млн т. У грошовому виразі експорт ЗРС за вказаний період знизився на 13,2% м./м. – до $172,2 млн.
Після вторгнення Росії на територію України у лютому 2022 року вітчизняні металургійні компанії знизили експорт продукції до мінімуму через блокаду морських портів. Металурги шукають шляхи відвантаження своєї продукції залізницею, але «Укрзалізниця» та прикордонні переходи не справляються з напливом вантажів. На нових логістичних маршрутах затрати на доставку зросли щонайменше в 2 рази.
Проблеми з логістикою накладаються на несприятливу кон’юнктуру ринку – ціни на ЗРС падають. У результаті українські гірничо-збагачувальні комбінати змушені повністю зупиняти чи скорочувати видобуток залізорудної сировини.
За підсумками 2021 року УЗ скоротила перевезення залізної руди та марганцевої руди на 2,7% в порівнянні з 2020 роком – до 77,6 млн т. Експортні перевезення у 2021 впали на 3% р./р. – до 44,6 млн т, а внутрішні – зросли на 3,1%, до 27,7 млн т.
Німеччина у першому півріччі поточного року наростила виплавку сталі на 8,9% р./р. — до 18,63…
За підсумками ІІ кварталу чистий дохід американської металургійної компанії Steel Dynamics зріс на третину порівняно…
Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт нержавіючої сталі на 17,6% у річному обчисленні…
Металургійна компанія Liberty Steel тимчасово відправляє працівників підприємства з виробництва катанки у Бартонвіллі (штат Іллінойс,…
Світовий ринок гарячекатаного рулону в липні 2026 року розвивався різноспрямовано. У США котирування впевнено зростали…
Найбільший європейський виробник сталі ArcelorMittal оголосив про підвищення цін на довгомірний прокат. Вартість профілів, арматури…