АТ «Укрзалізниця» за підсумками 2024 року збільшила інтермодальні контейнерні перевезення в межах України на 28% у порівнянні з 2023 роком – до 258,18 тис. ДФЕ. Про це GMK Center повідомила пресслужба залізничного оператора.
Обсяги перевезень вантажів у контейнерах наблизились до довоєнних показників, хоча темпи зростання у 2024 році дещо сповільнились порівняно з 2023-м. Зокрема, у 2021 році цей обсяг становив 279,79 тис. ДФЕ (+14% р./р.), 2022-му – 150,06 тис. (-46% р./р.), 2023-му – 201,26 тис. (+34% р./р.).
Перевезення імпортних вантажів за минулий рік становило 55,59 тис. ДФЕ, на експорт – 162,72 тис., у внутрішньому сполученні – 38,68 тис., а транзит – 1,19 тис.
Основна номенклатура вантажів у 2024 році розподіляється наступним чином:
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2024 року «Укрзалізниця» збільшила перевезення залізної руди на експорт у 1,7 раза порівняно з 2023 роком – до 33 млн т. Перевезення чорних металів на експорт за рік зросли на 13,7% р./р. – до 5,17 млн т.
Загальний обсяг перевезених вантажів «Укрзалізницею» у 2024 році зріс на 17,9% у порівнянні з 2023 роком – до 174,9 млн т. Зокрема, в експортному сполученні – 84,67 млн т (+51,2% р./р.), в імпортному – 9,63 млн т (+40,9%). Внутрішні перевезення скоротились на 5,5% р./р., до 80,2 млн т.
Цінові пропозиції для товарної заготовки у країнах Ради Затоки у першій половині квітня знизилися на…
Китай планує продовжувати будівництво вугільних електростанцій до 2027 року в регіонах, де вони необхідні для…
Металургійні підприємства Італії за підсумками січня 2025 року зменшили експорт металопрокату до третіх країн на…
Emsteel, один з найбільших публічних виробників сталі та будівельних матеріалів у регіоні Перської затоки, з…
Котирування на х/к рулонний прокат у північноєвропейському регіоні підвищилися у першій половині квітня на €10/т,…
Європейські виробники намагаються підвищити ціни на гарячекатаний рулон (HRC) на тлі обмеженої пропозиції та низької…