(с) shutterstock.com
АТ «Укрзалізниця» у вересні 2022 року скоротила експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 28,6% у порівнянні з попереднім місяцем – до 1 млн т. У порівнянні з вереснем 2021 року перевезення руди скоротилися на 71,4%. Про це GMK Center повідомила прес-служба УЗ.
У січні-вересні 2022 року українські добувні компанії відвантажили за кордон залізницею 19,8 млн т руди. Це на 40% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.
Через війну Росії проти України з березня 2022-го спостерігається значне зниження залізничних перевезень залізної руди.
Загалом від початку війни (березень-вересень 2022 року) «Укрзалізниця» перевезла 12,1 млн т залізної руди, тоді як за січень-лютий цього ж року цей показник становив 7,64 млн т. Середньомісячний показник перевезень у березні-вересні впав до 1,73 млн т з 3,8 млн т у січні-лютому.
За підсумками 9 місяців 2022 року УЗ перевезла 117,8 млн т вантажів. Це на 48,7% менше, ніж у січні-вересні 2021 року.
Загальна структура перевезень «Укрзалізницею» у січні-вересні 2022 року була такою:
Нагадаємо, у серпні 2022 року УЗ скоротила експортні перевезення залізної та марганцевої руди на 10,7% в порівнянні з попереднім місяцем – до 1,4 млн т. Перевезення металопродукції у серпні скоротилися на 11% м./м. – до 275 тис. т.
Після вторгнення Росії на територію України у лютому 2022 року вітчизняні металургійні компанії знизили експорт продукції до мінімуму через блокаду морських портів. Металурги шукають шляхи відвантаження своєї продукції залізницею, але «Укрзалізниця» та прикордонні переходи не справляються з напливом вантажів. На нових логістичних маршрутах затрати на доставку зросли щонайменше в 2 рази.
Проблеми з логістикою накладаються на несприятливу кон’юнктуру ринку – ціни на ЗРС падають. У результаті українські гірничо-збагачувальні комбінати змушені повністю зупиняти чи скорочувати видобуток залізорудної сировини.
За підсумками 2021 року УЗ скоротила перевезення залізної руди та марганцевої руди на 2,7% в порівнянні з 2020 роком – до 77,6 млн т. Експортні перевезення у 2021-му впали на 3% р./р. – до 44,6 млн т, а внутрішні – зросли на 3,1% р./р., до 27,7 млн т.
Міністерство оборони Польщі (MON) подало офіційний протест до господарського суду Ченстохови щодо актуальної оцінки вартості…
Провідний китайський виробник сталі Baosteel зберіг поточні ціни на плоский прокат для продажу на внутрішньому…
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…
Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…