У 2021 році на капітальний ремонт локомотивного парку «Укрзалізниця» закладе 4,7 млрд грн. Цей напрям стане пріоритетним для держкомпанії в наступному році.
Про це повідомив глава «Укрзалізниці» Володимир Жмак в своєму Telegram-каналі.
Він зазначив, що поточний стан парку локомотивної тяги незадовільно, а його модернізація потребує великих капінвестицій.
«Я неодноразово наголошував на наших проблемах з локомотивних парком, основною причиною яких є перевищений термін експлуатації. На правлінні ми вже прийняли рішення про релокацію до кінця року близько 400 млн грн на ремонт локомотивів. Більше того, наш основний пріоритет на 2021 рік – капремонт тягового парку, для чого в бюджеті буде закладено 4,7 млрд грн. Зараз ми починаємо обробляти замовлення на ремонти, не забуваючи й про безперервний фінансовий аудит процесів», – зазначив глава УЗ.
Нагадаємо, на поточний рік у фінплані «Укрзалізниці» запланована модернізація рухомого складу на 1,8 млрд грн:
За даними ГІОЦ «Укрзалізниці», станом на кінець другого кварталу 2020 року тяговий парк складався з 4443 локомотивів. З них 1266 вантажних і 481 пасажирських електровозів. А також 1499 маневрових, 1044 вантажних, 123 пасажирських і 20 вантажопасажирських тепловозів.
При цьому приблизно половина цього парку простоює в очікуванні ремонту через відсутність коштів та/або запчастин. Приблизно 95% локомотивного парку вичерпало свій строк експлуатації.
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…