«Укрзалізниця» продала брухту на 60 млн грн із запланованих 113,2 млн грн

АТ «Укрзалізниця» успішно реалізувало 7,7 тис. т брухту чорних металів на суму 59,92 млн грн. Початково залізничний оператор планував продати 17,3 тис. т сировини на 113,2 млн грн. Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 7,71 тис. грн. Про це свідчить відповідна інформація в електронній торговій системі Prozorro.Продажі.

Загалом було опубліковано 28 лотів сировини, за якими успішно проведено 11 аукціонів. УЗ не вдалося реалізувати 9,6 тис. т брухту на більш ніж 63 млн грн через недостатню кількість учасників в аукціонах.

Лоти, які УЗ вдалося реалізувати на аукціонах 18 вересня 2023 року

№ лотуВага, тВартість, грнПокупецьСередня ціна за т, грн
847Б440.03,104,200.00МЗ "Дніпросталь"7055.0
873Б560.23,880,236.00НВП "Фероліт"6926.5
872Б560.24,761,372.00МЗ "Дніпросталь"8499.4
871Б671.56,129,789.74МЗ "Дніпросталь"9128.5
870Б715.45,047,309.27МЗ "Дніпросталь"7055.0
869Б1011.16,638,974.52МЗ "Дніпросталь"6566.0
868Б906.58,171,921.00ПП "Центрсталь Плюс"9015.1
867Б906.58,117,500.00ПП "Центрсталь Плюс"8955.1
866Б363.12,420,827.70МЗ "Дніпросталь"6667.0
853Б776.95,826,562.50ПП "Центрсталь Плюс"7500.0
852Б776.95,826,562.50ПП "Центрсталь Плюс"7500.0

Серед проданого брухту представлені типи 4, 361 та 3. Це рами вагонів та інші великогабаритні частини рухомого складу, а також колеса та бандажі. Покупець сировини – ПП «Центрсталь Плюс», МЗ «Дніпросталь» та НВП «Фероліт».

Нагадаємо, від початку 2023 року УЗ успішно реалізувала 63,1 тис. т брухту чорних металів на суму 348,8 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» успішно реалізувала 113,04 тис. брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. Це на 43,8% та 55,4% відповідно менше в порівнянні з 2021 роком.

Найбільшими покупцями сировини стали:

  • «Метінвест-Ресурс» – 37 лотів (33,28 тис. т на 178,1 млн грн);
  • МЗ «Дніпросталь» – 36 лотів (30,34 тис. т на 155,66 млн грн);
  • НВП «Фероліт» – 16 лотів (12,3 тис. т на 95,19 млн грн).

Загалом за рік залізничний оператор планував реалізувати 170 тис. т металобрухту. Також держкомпанія мала намір розібрати на брухт 13 тис. вагонів, вага яких частково врахована в наведеній вище цифрі.

  • Інфраструктура

Бізнес викупив увесь обсяг електроенергії на перших довгострокових аукціонах

В Україні відбулися перші аукціони з продажу продажу електроенергії за новим механізмом довгострокових контрактів. Про…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Індія продовжила антидемпінгове мито на імпорт безшовних труб із Китаю

Індія продовжила антидемпінгове мито на імпорт безшовних труб, труб і порожнистих профілів із заліза, легованої…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Компанії

Jingye Steel наполягатиме на повній компенсації за поглинання British Steel

Китайська Jingye Steel заявила, що вимагатиме швидкої, адекватної й ефективної компенсації від британського уряду за…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Рішення ЄС щодо квот на сталь створює додаткові виклики для України — Politico

1 липня набули чинності нові захисні заходи ЄС щодо сталі, після того як Єврокомісія застосувала…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

JSW Italy досягла згоди з урядом Італії щодо розвитку сталеливарного центру Пйомбіно

Міністерство економічного розвитку Італії (Mimit) досягло згоди з компанією JSW щодо відродження історичного металургійного центру…

Понеділок 13 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Зростання цін ArcelorMittal на HRC у ЄС буде неоднорідним

Металургійний концерн ArcelorMittal оголосив про підвищення цін на плоский прокат для європейського ринку. Зростання цін…

Понеділок 13 Липня, 2026