«Укрзалізниця» продала брухту на 47 млн грн із запланованих 138 млн грн

Лом УЗ

АТ «Укрзалізниця» успішно реалізувало 6,7 тис. т брухту чорних металів на суму 47 млн грн. Початково залізничний оператор планував продати 21,7 тис. т сировини на 138,1 млн грн. Середня ціна за тонну проданої вторинної металевої сировини становила 6,68 тис. грн. Про це свідчить відповідна інформація в електронній торговій системі Prozorro.Продажі.

Загалом було опубліковано 29 лотів сировини, за якими успішно проведено 9 аукціонів. УЗ не вдалося реалізувати 15 тис. т брухту на більш ніж 95,3 млн грн через недостатню кількість учасників в аукціонах.

Лоти, які УЗ вдалося реалізувати на аукціонах 19 вересня 2023 року

№ лоту	Вага, т	Вартість, грн	Покупець
875Б	867	6,121,196.50	НВП "Фероліт"
876Б	766.6	6,209,881.20	ПП "Центрсталь Плюс"
877Б	949.6	8,377,000.00	ПП "Центрсталь Плюс"
882Б	558.7	3,556,138.23	МЗ "Дніпросталь"
885Б	460	2,926,980.00	ТОВ "Керамет"
889Б	629.3	4,004,197.72	ТОВ "Керамет"
890Б	839.9	5,345,804.38	МЗ "Дніпросталь"
891Б	829.1	5,277,355.17	МЗ "Дніпросталь"
901Б	800	5,171,200.00	ТОВ "Керамет"

Серед проданого брухту представлені типи 4, 500 та 501. Це рами вагонів та інші великогабаритні частини рухомого складу, а також колеса та бандажі. Попередньо, переможці аукціонів – ПП «Центрсталь Плюс», МЗ «Дніпросталь», ТОВ «Керамет» та НВП «Фероліт».

Нагадаємо, від початку 2023 року УЗ успішно реалізувала 69,82 тис. т брухту чорних металів на суму 395,75 млн грн.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року «Укрзалізниця» успішно реалізувала 113,04 тис. брухту чорних металів загальною вартістю 669,98 млн грн. Це на 43,8% та 55,4% відповідно менше в порівнянні з 2021 роком.

Найбільшими покупцями сировини стали:

«Метінвест-Ресурс» – 37 лотів (33,28 тис. т на 178,1 млн грн);
МЗ «Дніпросталь» – 36 лотів (30,34 тис. т на 155,66 млн грн);
НВП «Фероліт» – 16 лотів (12,3 тис. т на 95,19 млн грн).

Загалом за рік залізничний оператор планував реалізувати 170 тис. т металобрухту. Також держкомпанія мала намір розібрати на брухт 13 тис. вагонів, вага яких частково врахована в наведеній вище цифрі.