«Укрзалізниця» планує перевезти 44 млн т залізної руди у 2025 році

АТ «Укрзалізниця» у 2025 році планує обробити 44 млн т залізної руди, що лише на 2,3% більше порівняно з 2024-м, але на 43% менше від довоєнного 2021 року. Про це повідомляє Rail.Insider.

Загальний обсяг перевезених вантажів у поточному році очікується на рівні 160 млн т. Це на 49% менше порівняно з 2021 роком (315 млн т) і на 7,5% менше від попереднього року. Водночас у 2026 році залізницею планують перевезти 161 млн т вантажів, що на 1 млн т більше, ніж цьогоріч.

Найбільше падіння фіксується у перевезеннях кам’яного вугілля. У період 2021–2025 років зниження в цій групі очікується на рівні 62%. Зниження спричинене руйнуванням теплових електростанцій, припиненням видобутку на окупованих територіях, а також зменшенням транзиту. Обсяги скоротилися із 72 млн т у 2021 році до прогнозованих 30 млн т цьогоріч.

Перевезення будматеріалів знизилося із 50 млн т до 19 млн т. Це відображає значне уповільнення будівельної активності, крім критичної інфраструктури й оборонних потреб.

Обсяги обробки залізної та марганцевої руди впали внаслідок окупації, руйнування великих металургійних комбінатів і перебоїв в експорті через західні кордони.

Перевезення зернових показало найнижчі темпи падіння у період 2021–2025 років – на 9%. Цей сегмент виявився найстійкішим, скоротившись лише із 34 млн т до 31 млн т. Це пояснюється високим попитом на українське продовольство й інтенсивними зусиллями УЗ і держави з розбудови нових логістичних шляхів на західних кордонах і забезпечення роботи «зернових коридорів».

До 2027 року УЗ очікує стабілізації обсягів перевезень на рівні 160–162 млн т. Зокрема, транспортування залізної руди знизяться до 42 млн т, зернових залишаться на рівні 31 млн т, будматеріалів – зростуть до 32 млн т, вугілля – утримаються біля позначки 19 млн т, інших вантажів – зростуть до 38 млн т (36 млн т у 2025 році).

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2024 року УЗ збільшила перевезення залізної руди на експорт у 1,7 раза порівняно з 2023-м – до 33 млн т. Перевезення чорних металів зросли на 13,7% р./р. – до 5,17 млн т. Загальний обсяг перевезених вантажів зріс на 17,9% у річному обчисленні – до 174,9 млн т. Зокрема, в експортному сполученні – 84,67 млн т (+51,2% р./р.), в імпортному – 9,63 млн т (+40,9%).

  • Глобальний ринок

Ціна сертифікатів CBAM у II кварталі суттєво не зміниться — прогноз

Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту — експерти

Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Японія запроваджує антидемпінгові мита на імпорт нержавіючої сталі з Китаю і Тайваню

Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво сталі у травні скоротилося на 0,3% р./р.

Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Nucor підвищив ціну на гарячекатаний рулон на $5/т

Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Південна Корея досягла консенсусу з ЄС щодо європейських квот на сталь

Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…

Вівторок 23 Червня, 2026