АТ «Укрзалізниця» почала серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на потужностях Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу (ДТРЗ), що входить до складу УЗ.
Про це повідомив член правління УЗ Франтішек Буреш на своїй сторінці у Facebook.
«Цей процес ми почали ще півроку тому, і, не приховуватиму, він був важким: узгодження проекту технічного завдання та технічних умов, створення і обкатка дослідної партії, відправлення до незалежної лабораторії і, нарешті, узгодження Міжвідомчої комісії «Укрзалізниці» й сертифікація. Усе це ми пройшли», – зазначив Буреш.
Власне виробництво колодок дасть залізничному оператору змогу бути незалежним у закупівлі деталей, а також підвищити безпеку руху. При цьому ливарний цех ДТРЗ буде завантажений на 100%, що збереже робочі місця.
Щомісяця завод зможе виробляти від 2 тис. до 4 тис. колодок. Місячна потреба «Укрзалізниці» в колодках типу «ЧС» становить до 5 тис. одиниць.
Як повідомляв GMK Center, УЗ заявила про намір виробляти колодки типу «ЧС» на потужностях ДТРЗ на початку літа 2020 року. На той момент завод уже виробив першу демонстраційну партію колодок та очікував на їх сертифікацію для запуску в серійне виробництво.
Європейський центробанк (ЄЦБ) уперше за майже три роки підвищив ключову облікову ставку. Про це йдеться…
Металургійна компанія ArcelorMittal планує забезпечувати свої європейські операції з виробництва електротехнічної сталі сировиною, виробленою в…
У квітні сталеливарні заводи США скоротили відвантаження металопродукції на 6,6% м./м. — до 7,66 млн…
Індія не має надлишкових виробничих потужностей у текстильній і сталеливарній промисловості, попри заяви в розслідуванні…
Baoshan Iron & Steel (Baosteel), підрозділ провідного світового виробника сталі China Baowu Steel Group, зберегла…
Італійська Confindustria — асоціація, що представляє виробничі та сервісні компанії країни, знову акцентувала на необхідності…