АТ «Укрзалізниця» почала серійне виробництво гальмівних колодок типу «ЧС» на потужностях Дніпропетровського тепловозоремонтного заводу (ДТРЗ), що входить до складу УЗ.
Про це повідомив член правління УЗ Франтішек Буреш на своїй сторінці у Facebook.
«Цей процес ми почали ще півроку тому, і, не приховуватиму, він був важким: узгодження проекту технічного завдання та технічних умов, створення і обкатка дослідної партії, відправлення до незалежної лабораторії і, нарешті, узгодження Міжвідомчої комісії «Укрзалізниці» й сертифікація. Усе це ми пройшли», – зазначив Буреш.
Власне виробництво колодок дасть залізничному оператору змогу бути незалежним у закупівлі деталей, а також підвищити безпеку руху. При цьому ливарний цех ДТРЗ буде завантажений на 100%, що збереже робочі місця.
Щомісяця завод зможе виробляти від 2 тис. до 4 тис. колодок. Місячна потреба «Укрзалізниці» в колодках типу «ЧС» становить до 5 тис. одиниць.
Як повідомляв GMK Center, УЗ заявила про намір виробляти колодки типу «ЧС» на потужностях ДТРЗ на початку літа 2020 року. На той момент завод уже виробив першу демонстраційну партію колодок та очікував на їх сертифікацію для запуску в серійне виробництво.
Ferrexpo, виробник залізної руди з активами в Україні, за підсумками 2025 року сплатила $11, 6…
Європейська сталеливарна промисловість закликала інституції ЄС зберегти цілісність системи торгівлі викидами (ETS ) і посилити…
Британські металурги закликають до подальших перемовин із Брюсселем щодо імпортних квот. Публікація нового європейського режиму…
За підсумками червня внутрішні ціни на металопрокат будівельного сортаменту в основному збільшилися на 1–2,4 %.…
Австралійська антидемпінгова комісія (ADC) запровадила попередні антидемпінгові заходи щодо певних видів плоского прокату, що експортуються…
Уряд Південної Кореї розробляє комплекс заходів для стимулювання внутрішнього попиту на металопродукцію та поглиблення міжгалузевої…