(c) shutterstock.com
АТ «Укрзалізниця» має намір у квітні запропонувати єдиний логістичний тариф на доставку вантажів. Про це заявив голова правління УЗ Володимир Жмак в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна».
«У квітні ми плануємо запропонувати ринку єдиний логістичний тариф. Тариф на перевезення складається з двох складових: регульованих державою (це доступ на колії та тяга) і нерегульованих (вартість вагонів)», – заявив Жмак.
За його словами, УЗ не хоче залишатися для ринку «вагонною компанією».
«Ми нікому не пропонуємо вагони, ми пропонуємо комплексну послугу з перевезення вантажів. Хто незадоволений підходом? Той, хто свого часу купив «задешево» старі вагони, користуючись тим, що вони в сусідніх країнах потрапили під обмеження щодо продовження строків їх експлуатації, і таким чином створили на українському ринку профіцит вагонів», – наголосив він.
Жмак зазначає, що донедавна на ринку було дуже багато вагонів «Укрзалізниці». Їх здали в оренду експедиторам за невигідною для компанії ціною. Однак ринку вантажовідправників ці вагони пропонувалися дорожче в кілька разів, повідомив він.
Нагадаємо, що в січні УЗ змінила порядок тарифікації оренди своїх вагонів. Залізничний оператор запровадив три типи ставок плати: граничну, маржинальну й фактичну.
Поряд з цим «Укрзалізниця» запустила нову послугу перевезення вантажів у власних вагонах.
Критичне зниження рівня води у річці Рейн призвело до повного призупинення власних баржових операцій Thyssenkrupp…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–травня 2026 року збільшили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Австралія у січні–червні 2026 року наростила експорт коксівного вугілля на 2,4% в річному обчисленні –…
Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…
У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…