(с) facebook.com/metinvest
АТ «Укрзалізниця» має намір пропонувати свої послуги з ремонту локомотивів приватним компаніям, які оперують тяговим рухомим складом. Серед останніх – група «Метінвест».
Про це повідомив ЦТС.
«Наші підприємства – Львівський локомотиворемонтний завод, Дніпропетровський тепловозоремонтний завод і ПрАТ «Запорізький електровозоремонтний завод» – мають і будуть показувати свою життєздатність не лише за рахунок УЗ, а й на відкритому ринку. Тому ми посилюємо роботу з приватними підприємствами, у яких в експлуатації є рухомий склад», – заявив Франтішек Буреш, член правління АТ «Укрзалізниця».
За його словами, УЗ вже обговорила можливості співпраці в локомотиворемонтниму напрямі з «Метінвестом». Ремонтні заводи залізничного оператора працюватимуть з компанією на паритетних умовах у напрямі ремонту електровозів і тепловозів.
Як повідомляв GMK Center, локомотивний парк самої «Укрзалізниці» потребує ремонту, оскільки приблизно 95% локомотивів вичерпало свій строк експлуатації. У зв’язку з цим у 2021 році на капітальний ремонт локомотивного парку УЗ закладе 4,7 млрд грн. Цей напрям стане пріоритетним для держкомпанії в наступному році.
До 2028 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі сягнуть 745 млн т. Про…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…