(c) shutterstock.com
«Укрзалізниця» до кінця 2019 року планує виставити на торги брухту на суму 400 млн грн. Про це в інтерв’ю GMK Center повідомив директор з розвитку бізнесу УЗ Андрій Рязанцев.
За його словами, «Укрзалізниця» вже реалізувала брухту на суму 600 млн грн. Однак спочатку залізничний перевізник планував у 2019 році продати брухту на 2 млрд грн.
«2 млрд грн – це доволі складна сума для реалізації в цьому році, але про остаточні цифри говорити зарано. Цього року ще будуть пропозиції для ринку», – пояснює Рязанцев.
Директор з розвитку бізнесу УЗ наголошує: держкомпанія зіткнулася з трьома проблемами – узгодженням умов продажу металобрухту з ринком, коливаннями цін і складними процедурами управління майном «Укрзалізниці».
Наприклад, УЗ змушена продавати вагон як вагон, якщо навіть він не придатний до використання. Тільки після зміни цього порядку компанія зможе продавати непридатні вагони як брухт.
«Більшість вагонів, які ми хочемо продати (близько 25 тис.), повністю зношені. Продавати їх в такому вигляді не має жодного сенсу. Кілька лотів ми виставили і, по-моєму, жодного так і не продали», – розповідає Рязанцев.
У вересні Артур Резнік, директор з правових питань та майнової політики «Укрзалізниці», заявив, що УЗ до кінця року виставить на торги в системі ProZorro 65 тис. т брухту.
Нагадаємо, що в середині червня УЗ не вдалося продати 7 тис. т брухту через відсутність заявок покупців. Не вийшло продати брухт і на травневих торгах. Тому через кілька місяців УЗ вирішила переглянути умови торгів.
Зокрема, «Укрзалізниця» зменшила до 50%, після якої починає відвантажувати брухт (раніше була 100%). При цьому за несвоєчасне відвантаження для компаній запроваджують штрафні санкції.
Загалом у серпні УЗ виставила на торги 26 лотів обсягом 71,5 тис. т брухту на загальну суму 379,4 млн грн. З них вдалося продати 62,9 тис. т вартістю 348,2 млн грн.
Ще кілька лотів «Укрзалізниці» вдалося продати на початку 2019 року.
Повну версію інтерв’ю читайте на сайті GMK Center сьогодні ввечері
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…
ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) планує досягти того, щоб 70% свого сталевого виробництва відповідало…
Металургійні підприємства Іспанії за підсумками січня 2025 року скоротили експорт металопрокату до третіх країн на…
Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…
Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…