«Укрпромзовнішекспертиза» вказала на серйозні перекоси в тарифах «Укрзалізниці»

2 грудня у Комітеті Верховної Ради з питань економічного розвитку відбулися слухання щодо тарифної політики державних монополій «Укрзалізниці» й «Укренерго». Під час засідання представники ДП «Укрпромзовнішекспертиза» – керівник Володимир Власюк і заступник директора Сергій Поважнюк – презентували результати досліджень впливу тарифних рішень на промисловість, логістику й економіку.

У центрі обговорення були потенційні підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення у 2025–2026 роках, реформування системи перевезень та управління активами УЗ, а також можливий поділ компанії за видами діяльності. Експерти наголосили, що чинна тарифна модель містить суттєві деформації, які не відповідають європейським підходам.

За словами Власюка, у ЄС залізниця – це перш за все інфраструктура для пасажирських і промислових перевезень, а не інструмент максимізації прибутку. Він навів приклад Польщі та Німеччини, де пасажирські перевезення працюють із помірною прибутковістю, тоді як в Україні їхня маржинальність сягає -150% EBITDA. Водночас вантажний сегмент в Україні забезпечує надмірно високі 38–40% маржі, що в багато разів перевищує нормальну європейську практику.

Експерт зазначив, що вантажна база УЗ стрімко звужується. Виробництво сталі в Україні знизилося із 43 млн до 6 млн т. За таких обсягів будь-яке підвищення тарифів стає непропорційно важким для промисловості. Крім того, кореляція між підвищенням тарифів і зменшенням перевезень становить 0,98 – фактично автоматичний перехід вантажів на автомобільний транспорт.

Власюк підкреслив, що точкові рішення проблему не вирішать. Потрібна комплексна стратегія на 3–5 років із чіткими фінансовими моделями, переглядом резервів УЗ і впровадженням сучасних рішень у приміських перевезеннях.

За результатами слухань Комітет заявив про підготовку рекомендацій уряду щодо оновлення тарифної політики та підвищення прозорості роботи державних монополій.

Нагадаємо, що раніше УкрФА звернулася із закликом до влади не допустити чергового підвищення тарифів «Укренерго» на наступний рік. Там наголосили: такі зміни стануть черговим ударом по вітчизняній електрометалургії, для якої вартість електроенергії є основним фактором собівартості продукції.

За оцінками асоціації, зростання тарифів призведе до суттєвого збільшення витрат підприємств, втрати конкурентоспроможності на зовнішніх ринках і може спричинити зупинення окремих агрегатів або навіть цехів.

  • Глобальний ринок

Ціни на г/к рулон у Європі в травні знизилися на 2-4% м./м.

Світові ціни на гарячекатаний рулон у травні демонстрували різноспрямовану динаміку. На європейському ринку середні місячні…

Неділя 14 Червня, 2026
  • Індустрія

China Baowu та Rio Tinto завершили випробування прямого відновлення з рудою Pilbara Blend

Австралійська гірничодобувна компанія Rio Tinto оголосила, що разом із китайською China Baowu успішно завершила промислові…

Неділя 14 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світовий банк погіршив прогноз глобального зростання через війну на Близькому Сході

Світовий банк знизив прогноз зростання світової економіки на 2026 рік до 2,5% р./р. Головною причиною песимістичних…

Субота 13 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Південна Африка посилює заходи підтримки металургійного сектору

Уряд Південної Африки (ПАР) посилює заходи підтримки металургійної галузі, оскільки сталеливарна промисловість країни стикається з…

П'ятница 12 Червня, 2026
  • Компанії

Thyssenkrupp завершив продаж решти акцій AST групі Arvedi

Німецький виробник сталі Thyssenkrupp оголосив про завершення продажу решти своєї 15-відсоткової частки в Acciai Speciali…

П'ятница 12 Червня, 2026
  • Компанії

Словенська SIJ Group розпочинає комплексну програму трансформації бізнесу

Словенський виробник сталі компанія SIJ Group розпочала програму трансформації у відповідь на суттєві зміни у…

П'ятница 12 Червня, 2026