(с) shutterstock
За даними ДП «Укрпромзовнекспертиза» в другий тиждень серпня на регіональних ринках металобрухту відмічається зростання котирувань металобрухту на тлі високого попиту на готовий прокат, а також необхідності поповнення запасів турецькими металургами.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна» з посиланням на дані «Укрпромзовнекспертизи».
На ринках Туреччини спостерігається активна контрактація брухту великими імпортерами, що призводить до зростання цін. Підтримку котируванням надає і слабкий збір брухту в США. Експортери зазнають певні труднощі з формуванням великих партій матеріалу для відправки в Європу. На даний момент вартість брухту HMS 1&2 (80: 20) складає $280-290/т CIF. Це на $5 вище, ніж тижнем раніше. Подрібнений брухт котується по $290/т CIF.
У Азії ціна на брухт марки HMS1 знаходиться на рівні $275-285/т CIF. Експортери Японії підвищують ціни на тлі слабкої брухтозаготовки на внутрішньому ринку. Разом з цим відзначається зростання закупівельної вартості матеріалу на найбільшому місцевому заводі – Tokyo Steel. Такі умови змушують імпортерів закуповувати великі партії брухту, щоб уникнути контрактації за більш високими цінами.
«У найближчі тижні відбудеться зростання цін на металобрухт у зв’язку з поповненням запасів турецькими металургами, а також високим попитом на сировину на внутрішньому ринку США. При цьому істотним обмежуючим чинником стане низький попит на довгий прокат, що експортується турецькими виробниками», – прокоментувала «Укрпромзовнекспертиза».
Як повідомляв GMK Center, в січні-липні 2020 року Україна скоротила експорт брухту на 53,3% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 17,2 тис. т. В грошовому виразі експорт склав $4,5 млн. Основний споживач – Туреччина (73,26%).
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…