(с) shutterstock
Державний концерн «Укроборонпром» вважає за необхідне побудувати 240 суден цивільного флоту протягом 10 років. Про це йдеться в Стратегії розвитку суднобудівної промисловості України на період до 2030 року.
Обсяги вантажних перевезень внутрішніми водними шляхами країни можуть зрости до 30 млн т на рік. Це згенерує 7,5 тис. робочих місць і щорічно буде забезпечуватиме додаткові 16,5 млн грн до бюджету країни.
Для розвитку цивільного флоту визначено такі кроки:
Відзначається, що в складі військово-морського флоту України налічується 18 суден. Відповідно до рішення РНБО щодо розвитку Військово-морських сил Збройних Сил України до 2031 року, планується будівництво патрульних і артилерійських катерів, ракетних катерів, корветів і фрегата.
Для виконання цього рішення необхідно:
Підвищення конкурентоспроможності та залучення інвестицій у галузь планують досягти за рахунок тимчасового звільнення від податкового та митного навантаження зарубіжних товарів, які використовують для суднобудування. Крім цього, тимчасово звільнити від сплати податків суднобудівні підприємства, а також провести реконструкцію їх боргів.
За словами «Укроборонпрому», підтримати галузь можна шляхом спрямування частини чистого прибутку АМПУ на виконання інвестпрограми.
«Ми розробили проєкт стратегії розвитку суднобудування, який уже надіслано на розгляд в апарат РНБО. Розраховуємо, що проєкт буде розглянутий, що дасть змогу підприємствам суднобудівної промисловості отримати підтримку з боку держави, створить необхідні умови для комплексного й системного стратегічного розвитку суднобудування в Україні в цілому», – зазначив Юрій Гусєв, гендиректор «Укроборонпрому».
Як повідомляв GMK Center, в липні «Укроборонпром» на засіданні робочої групи з розвитку суднобудування розробив проєкт Стратегії розвитку суднобудівної промисловості України на період до 2030 року.
Нагадаємо, в 2020 році на десяти суднобудівних підприємствах, що входять до «Укрсудпрому», побудовано 18 суден і одну плавспоруду, тоді як у 2019 році – 14 одиниць. Крім того, на судноремонтних верфях, які не є членами асоціації «Укрсудпром», побудували 3 баржі.
Під час 15-го Міжнародного гірничо-металургійного конгресу AMM-2025 в Астані металургійна компанія Qarmet презентувала масштабний п’ятирічний…
Група voestalpine, попри складну глобальну економічну ситуацію, завершила 2024/25 фінансовий рік (завершився 31 березня 2025…
За січень-квітень 2025 р. середні ціни на бразильський чавун на умовах FOB зросли з $415/т…
Європейська асоціація виробників сталі EUROFER закликає Єврокомісію негайно впровадити обіцяний «високоефективний торговельний захід» у відповідь…
Після майже року простою найбільший сталеливарний комбінат Румунії – LIBERTY Galați – відновив виробництво, запустивши…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» розширює присутність на європейському ринку, постачаючи трубну продукцію для високоспеціалізованих проєктів.…