(с) shutterstock
Державний концерн «Укроборонпром» вважає за необхідне побудувати 240 суден цивільного флоту протягом 10 років. Про це йдеться в Стратегії розвитку суднобудівної промисловості України на період до 2030 року.
Обсяги вантажних перевезень внутрішніми водними шляхами країни можуть зрости до 30 млн т на рік. Це згенерує 7,5 тис. робочих місць і щорічно буде забезпечуватиме додаткові 16,5 млн грн до бюджету країни.
Для розвитку цивільного флоту визначено такі кроки:
Відзначається, що в складі військово-морського флоту України налічується 18 суден. Відповідно до рішення РНБО щодо розвитку Військово-морських сил Збройних Сил України до 2031 року, планується будівництво патрульних і артилерійських катерів, ракетних катерів, корветів і фрегата.
Для виконання цього рішення необхідно:
Підвищення конкурентоспроможності та залучення інвестицій у галузь планують досягти за рахунок тимчасового звільнення від податкового та митного навантаження зарубіжних товарів, які використовують для суднобудування. Крім цього, тимчасово звільнити від сплати податків суднобудівні підприємства, а також провести реконструкцію їх боргів.
За словами «Укроборонпрому», підтримати галузь можна шляхом спрямування частини чистого прибутку АМПУ на виконання інвестпрограми.
«Ми розробили проєкт стратегії розвитку суднобудування, який уже надіслано на розгляд в апарат РНБО. Розраховуємо, що проєкт буде розглянутий, що дасть змогу підприємствам суднобудівної промисловості отримати підтримку з боку держави, створить необхідні умови для комплексного й системного стратегічного розвитку суднобудування в Україні в цілому», – зазначив Юрій Гусєв, гендиректор «Укроборонпрому».
Як повідомляв GMK Center, в липні «Укроборонпром» на засіданні робочої групи з розвитку суднобудування розробив проєкт Стратегії розвитку суднобудівної промисловості України на період до 2030 року.
Нагадаємо, в 2020 році на десяти суднобудівних підприємствах, що входять до «Укрсудпрому», побудовано 18 суден і одну плавспоруду, тоді як у 2019 році – 14 одиниць. Крім того, на судноремонтних верфях, які не є членами асоціації «Укрсудпром», побудували 3 баржі.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…