Порт Одессы
За понад рік роботи Українського морського коридору (із серпня 2023-го), який працює виключно за сприяння Об’єднаних сил оборони, ним транспортовано 70 млн т вантажів. Про це йдеться у пресрелізі Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України.
Протягом періоду з українських портів вийшло 2577 суден. Кількість зернових вантажів становила понад 46 млн т, інші товари, зокрема вантажі гірничо-металургійного комплексу (ГМК) – понад 23 млн т. Основними портами призначення українських товарів стали порти Азії, Африки, Європи та Америки. Країни від Єгипту до Індонезії, від Тунісу і Лівії до Індії.
«Україна, незважаючи ні на що, залишається гарантом глобальної продовольчої безпеки. Кожне судно, яке проходить коридором – це не лише економічний успіх, але й символ нашої боротьби за дотримання норм міжнародного права, яке, зокрема, гарантує й вільне судноплавство», – зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Наразі Міністерство продовжує роботу над розширенням можливостей коридору.
Як повідомляв GMK Center, 2023 році українські порти збільшили перевалку вантажів на 5% р./р. – до 62 млн т, 5,9% від загального вантажообігу склала перевалка залізної руди – 1,9 млн т. Це можна вважати початком відновлення галузі після важкого 2022-го, коли портовий вантажообіг обвалився у 2,6 раза порівняно з довоєнним 2021 роком.
До 2028 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі сягнуть 745 млн т. Про…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…