Українські дунайські порти у 2025 році перевалили понад 8,9 млн т вантажів

У 2025 році через українські дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску та підтримати експортні можливості країни.

Про це під час чергової зустрічі зустріч у форматі QUAD за участі представників України, Єврокомісії, Румунії та Молдови повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.

Водночас посилення атак на порти Дунаю та прилеглі міста призвело до порушень роботи енергосистеми та суттєвих обмежень у роботі портового кластера.

За словами урядовця, дунайський логістичний шлях залишається для України критично важливим резервним експортним маршрутом, що вже довів свою стратегічну роль.

«Великі вантажовласники постійно закладають сценарій переорієнтації потоків на дунайські порти, тому спільне завдання — забезпечити їхню стійкість, безпеку та стабільну роботу навіть в умовах постійних обстрілів та порушення логістичних маршрутів», – пояснив Кашуба.

У довгостроковій перспективі сторони обговорили необхідність посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також подальші кроки для залучення європейського фінансування на відновлення та розвиток портової інфраструктури Дунайського регіону.

Зустріч стала продовженням низки робочих контактів між українською стороною та ЄК, які відбулися протягом січня. На ній обговорили вплив безпекових загроз, складної енергетичної ситуації та обмежень доступу на рух транспорту, а також короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістики. Окрему увагу приділили ролі дунайських портів як резервного експортного маршруту, необхідності посилення їхньої стійкості, а також підтримки стабільної діяльності національного перевізника «Українське Дунайське пароплавство» в умовах системних атак з боку РФ.

Нагадаємо, що морські порти України торік перевалили 82,2 млн т вантажів. Плановий показник вантажообігу на минулий рік становив 86,2 млн т, фактичний результат відповідає понад 95% плану. Прогнозний показник (81,77 млн т) перевиконано на рівні 100,5%.

  • Глобальний ринок

Ціна сертифікатів CBAM у II кварталі суттєво не зміниться — прогноз

Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту — експерти

Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Японія запроваджує антидемпінгові мита на імпорт нержавіючої сталі з Китаю і Тайваню

Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво сталі у травні скоротилося на 0,3% р./р.

Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Nucor підвищив ціну на гарячекатаний рулон на $5/т

Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…

Вівторок 23 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Південна Корея досягла консенсусу з ЄС щодо європейських квот на сталь

Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…

Вівторок 23 Червня, 2026