Пункт пропуска Угринов-Долгобичув
Експорт автомобільним транспортом через блокаду на українсько-польському кордоні у листопаді поточного року впав на 26,7% у порівнянні із жовтнем – до 783 тис. т., імпорт скоротився на 23,5% м./м. , до 967 тис. т. Такі оперативні дані Держмитслужби оприлюднила перший віцепрем’єр – міністр економіки Юлія Свириденко.
Обсяги експорту морським і річковим транспортом у листопаді 2023-го зросли на 70,7% м./м. – до 5,905 млн т, залізничним – скоротилися на 17,9% у порівнянні із жовтнем, до 2,535 млн т.
Імпорт морським і річковим транспортом минулого місяця збільшився на 8,2% м./м., до 495,2 тис. т, залізничним – зріс на 10,6% м./м., до 561,3 тис. т.
Загалом за підсумками листопада поточного року експорт з України зріс на 21,2% у порівнянні із жовтнем – до 9,23 млн т, імпорт скоротився на 6,4% м./м. – до 2,17 млн т.
«Лише у листопаді обсяги експорту сягнули 9,2 млн т. На вантажний транспорт припало 783 тис. т. Звісно найбільший обсяг нашого експорту проходив через польський кордон – 282 тис. т. Та до того, як польські перевізники почали страйк на кордоні, обсяги були майже вдвічі більшими – на 39,3%. На деяких пунктах пропуску, як «Ягодин – Дорогуськ», «Рава-Руська – Гребенне» він майже завмер, або впав удвічі», – зауважила перший віцепрем’єр.
За її словами, Україна веде активну роботу для вирішення цієї ситуації, і не вся вона може бути публічною.
«Але у нас є підстави сподіватися, що завдяки цьому діалогу з обох сторін, ми зможемо владнати ситуацію. Наші дипломатичні кроки можуть посилити й експортери, у яких є контрагенти в Польщі. Це вже роблять наші бізнес-асоціації, вибудовуючи діалог із польськими партнерами, поглиблюючи співпрацю, лобіюючи інтереси України», – зазначила Свириденко.
Водночас як повідомило міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури, пункт пропуску «Угринів – Долгобичув» відкривається для руху порожніх вантажівок з України до Польщі. З 4 грудня там зможуть проїхати вантажівки масою 7,5 т та більше.
«Відкриття «Угриніва» є першим пунктом з переліку заходів, які ми реалізуємо для розблокування кордону, зменшення черг та збільшення пропускної спроможності українсько-польського кордону. Працюємо над тим, щоб якомога швидше зняти блокаду з врахуванням інтересів нашого ринку та держави», – наголосив віцепрем’єр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков.
З 4 грудня порожні вантажівки, зокрема цистерни, можуть починати рух без реєстрації в електронній черзі на перетин кордону. Пропускна здатність на добу складатиме понад 100 вантажівок.
Нагадаємо, що бізнес втрачає €300 на добу через простій однієї вантажівки на польському кордоні, повідомила перша заступниця голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Юлія Клименко.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…