Плоский прокат
Україна за підсумками квітня 2023 року скоротила імпорт плоского прокату на 1,6% в порівнянні з березнем 2023 року – до 64,9 тис. т. Витрати на імпорт у квітні зросли на 3,8% м./м. – до $76,2 млн. Про це свідчать дані Державної митної служби.
Порівняно з квітнем 2022 року, у квітні 2023-го Україна наростила витрати на імпорт плоского прокату у 2,3 раза. Різницю обсягів імпорту в натуральному обсязі вирахувати неможливо через відсутність даних.
За підсумками січня-квітня 2023 року Україна спожила 232,41 тис. т імпортного плоского прокату на $76,2 млн. Витрати на імпорт закордонної продукції зросли на 68,8% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а обсяги поставок – у 2,4 раза.
Як зазначає аналітик GMK Center Андрій Глущенко, зростання імпорту пов’язане, по-перше, з руйнуванням маріупольських заводів, що спеціалізувалися на плоскому прокаті. По-друге, є вплив низької бази порівняння – минулого року у березні-квітні економічна активність майже призупинялася через бойові дії. Відповідно, питання імпорту не були на першому місці.
«У довгостроковій перспективі імпорт плоского прокату буде збільшуватися, особливо у час післявоєнної відбудови. Імпортні постачання стануть основним джерелом для задоволення внутрішнього попиту. У короткостроковій перспективі можна очікувати, що обсяги імпорту стабілізуються на певному рівні, який враховуватиме існуючі логістичні обмеження в умовах війни», – прогнозує він.
Найбільше у січні-квітні 2023 року до України імпортували плоского прокату плакованого з покриттям завширшки 600 мм і більше (УКТЗЕД 7210) – 116,8 тис. т на $143,5 млн. У квітні імпорт такої продукції впав на 16,8% м./м. – до 30,34 тис. т, а витрати на купівлю склали $37,1 млн (-16,1% м./м.).
Також імпортовано 73,6 тис. т гарячекатаного плоского прокату неплакованого без покриття завширшки 600 мм і більше (УКТЗЕД 7208) на $66,1 млн, а у квітні – 28,03 тис. т (+104,7% м./м.) на $26,61 млн (+104,8% м./м.).
У трійці лідерів серед видів плоского прокату за обсягами імпорту в Україну в січні-квітні 2023-го – прокат плоский холоднокатаний з вуглецевої сталі без покриття завширшки 600 мм і більше (код УКТЗЕД 7209) – 20,6 тис. т на $18,3 млн. За квітень поставки такої продукції в Україну впали на 80,2% у порівнянні з попереднім місяцем – до 1,79 тис. т, а в грошовому виразі – на 73% м./м. – до $2,04 млн.
Найбільшими постачальниками плоского прокату плакованого з покриттям завширшки 600 мм і більше у січні-квітні 2023 року були Китай, Польща та Туреччина – 24,3%, 18,3% та 18,5% відповідно в грошовому еквіваленті. Туреччина (33,6%), Словаччина (21,3%) та Італія (17,6%) відвантажили понад 70% гарячекатаного плоского прокату неплакованого без покриття завширшки 600 мм і більше. Основним постачальником плоского холоднокатаного прокату без покриття у січні-квітні 2023-го була Туреччина (60,2%).
Зазначимо, унаслідок російського вторгнення в Україну на тимчасово окупованій території залишилося кілька металургійних підприємств, серед яких найбільші металургійні комбінати «Азовсталь» та ММК ім. Ілліча. Підприємства, розташовані на підконтрольній Україні території, працюють з низьким завантаженням через проблеми з логістикою, несприятливу кон’юнктуру на світових ринках сталі. До недавніх пір негативний вплив на місцевих металургів спричиняли перебої з енергопостачанням внаслідок обстрілів військами РФ української енергоінфраструктури, але зараз ситуація стабілізувалася.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року Україна скоротила імпорт плоского металевого прокату на 32,8% в порівнянні з 2021 роком – до 472,01 тис. т. Витрати на імпорт за рік зменшилися на 24,1% р./р. – до $698,83 млн. Найбільшими постачальниками продукції були Туреччина, Польща, Словаччина та Китай.
У січні-березні 2023 року українські металурги експортували 58,43 тис. т плоского прокату на $38,17 млн. Тобто імпорт плоского прокату перевищує експорт такої продукції українськими виробниками на 7,51 тис. т.
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…