Україна і Польща обговорили створення чотирьох нових пунктів пропуску

Прем’єр-міністр Денис Шмигаль обговорив із прем’єр-міністром Польщі Дональдом Туском створення ще чотирьох нових пунктів пропуску між країнами на додачу до наявних чотирнадцяти, повідомляє «Інтерфакс-Україна».

За словами Дениса Шмигаля, уряди країн залишаються відданими прагненню розвитку прикордонної інфраструктури та логістики.

«Ми хочемо впроваджувати спільні прикордонні та митні контролі, обмін митними базами даних і продовжувати модернізацію наших пунктів пропуску», – зазначив він на брифінгу з Дональдом Туском.

Водночас як зауважив віцепрем’єр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, коментуючи візит Дональда Туска, після призупинення 17 січня блокади трьох пунктів пропуску («Дорогуськ – Ягодин», «Гребенне – Рава-Руська» та «Корчова – Краківець») до Польщі вже виїхало майже 5 тис. вантажівок.

«Найбільший пункт пропуску «Ягодин» вже відновив свою пропускну спроможність на рівні 600 вантажівок на добу. Це показник навіть вище, ніж був до блокади. Зростає кількість вантажівок, що виїжджають через «Краківець» та «Рава-Руську», – зазначив Кубраков.

Також оцінюється ефективність рішення щодо «Нижанковичі – Мальховіце», де тимчасово призупинена реєстрація в єЧергу.

«Поки пункт пропуску працює не на всю спроможність, а має пропускати 150 порожніх вантажівок на добу, як це було і під час функціонування єЧерги. Важливо, щоб всі пункти пропуску працювали на максимальну потужність», – пояснив міністр.

Окрім того, як нагадали у профільному відомстві, одне з ключових питань – продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень («транспортний безвіз»). Кубраков зауважив, що її позитивний вплив для всіх сторін відзначила Єврокомісія. Він звернув увагу на те, що імпорт польських товарів до України дорогами зріс на 30%, імпорт з країн ЄС – на 44%.

Ще один важливий фокус співпраці – участь польського бізнесу у відновленні та модернізації України.

Нагадаємо, що український експорт до ЄС за півтора року дії «транспортного безвізу» зріс на 47,5% у порівнянні з аналогічним періодом до її підписання. Імпорт із ЄС дорогами за зазначений період збільшився на 44%.