Україна допоможе Молдові відбудувати залізничну дільницю на лінії до порту Рені

Україна допоможе Молдові відбудувати залізничну дільницю на транспортному коридорі до порту Рені. Відповідний меморандум щодо співпраці був підписаний представниками АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниці Молдови». Про це йдеться в пресрелізі Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України на сторінці в Facebook.

В рамках партнерства буде відновлено залізничний коридор Валчінет – Окніца – Бельци – Унгень – Кишинів – Каїнари. Його довжина – 400 км. Завершити проєкт планується наприкінці 2024 року.

«Відновлення цієї дільниці  – важливий крок для підсилення залізничної логістики на дунайському напрямку. Завдяки залізничному коридору Валчінет – Окніца – Бельци – Унгень – Кишинів – Каїнари експортери отримають зручний транспортний коридор, пов’язаний зокрема, з портом  «Рені». Це один з важливих елементів розвитку експортної логістики у Бессарабії», – підкреслив віцепрем’єр-міністр з відновлення Олександр Кубраков.

Як зазначає МІУ, українські та молдовські залізничники вже мають досвід успішного партнерства в масштабних інфраструктурних проєктах. На початку квітня запрацював прикордонний перехід Серпневе-1 – Басарабяска. Це дозволило запустити вантажоперевезення дільницею Березине – Басарабяска (Молдова), у відновленні якої брали участь українські залізничники. При цьому роботи були виконані у рекордні терміни.

«Україна має необхідну техніку та висококваліфікованих працівників, які здатні швидко та якісно реалізовувати інфраструктурні проєкти будь-якої складності. Після відбудови дільниці зросте її пропускна спроможність, збільшиться швидкість руху поїздів та покращиться якість вантажних перевезень», – зазначив гендиректор ДП «Залізниця Молдови» Олег Тофілат.

Реалізація проєкту здійснюватиметься за кошти партнерів та міжнародних фінансових установ. €32 млн будуть перераховані Молдові, а потім скеровані «Укрзалізниці» на відновлення залізничного коридору.

Нагадаємо, що Молдова спрощує транзит залізничних вантажів з України. Передбачається усунення подвійного або потрійного контролю митних і прикордонних органів. Будуть спрощені процедури залізничного транзиту вантажів територією України із призначенням до Молдови та Румунії та територією Молдови з призначенням до України та Румунії.

Окрім того, Румунія має намір інвестувати 1,83 млрд леїв ($398,5 млн) у реконструкцію залізничної лінії до кордону з Молдовою. Ділянка Дерменешть – Вікшань – Кордон бере на себе міжнародні вантажні та пасажирські залізничні перевезення з України та з’єднується з Коридором Рейн – Дунай із країнами південно-східної та північно-східної Європи.