(с) ports.ua
ПрАТ «Українське дунайське пароплавство» (УДП) спільними зусиллями та завдяки Міністерству інфраструктури від початку військової агресії РФ на території України ввело в експлуатацію 23 баржі. Про це заявив Дмитро Москаленко, в.о. директора УДП.
«Раніше баржі перебували у відстої без документів, але спільними зусиллями нам вдалося в доволі короткі строки ввести їх в експлуатацію та поставити під український прапор», – наголосив Дмитро Москаленко.
Зараз ще 13 барж проходять процес оформлення суднових документів в аналогічний спосіб та будуть додані до провозу найближчим часом.
«Річковий флот зараз завантажений повністю. Ми перейшли на короткі рейси, внаслідок чого кожен караван у середньому робить два рейси на місяць замість 60 діб у минулому. Оскільки ми вводимо в експлуатацію додатковий тоннаж, навантаження зростає», – каже в.о. директора УДП.
Як повідомляв GMK Center, раніше УДП підписало контракт на поставку у 2022 році 220 тис. т залізорудної сировини за напрямком Смедерово (Сербія). Контракт передбачає поставки за вищою, ніж у попередні роки, фрахтовою ставкою.
За рахунок збільшення обсягів вантажних перевезень компанія планує збільшити річний чистий дохід на 25,6%.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…