kvsz.com
У жовтні Україна виробила 762 вантажних вагони і платформи. Це на 25,5% менше, ніж у жовтні 2018-го.
Про це свідчать дані Державної служби статистики.
За 10 місяців українські виробники побудували 9341 вантажний вагон, що на 0,5% більше, ніж за відповідний період 2018 року.
Половину цього обсягу – 4547 вантажних вагонів – випустив Крюківський вагонобудівний завод. Це на 54,3% більше, ніж за 10 місяців 2018 року.
Однак загалом у січні-жовтні динаміка зростання виробництва вагонів знижувалася. GMK Center повідомляв, що в січні-вересні Україна наростила випуск вантажних вагонів на 3,7%, тоді як у I півріччі – на 10,2%.
Ще в середині другого кварталу стало зрозуміло, що в 2019 році не варто очікувати значного зростання попиту на металопродукцію в Україні.
Споживання прокату в Україні знизилося на 11%, і надії на попит у будівництві, вагонобудуванні й машинобудуванні не виправдалися.
До слова, за даними GMK Center, на кожну тисячу побудованих в Україні вагонів використовується приблизно 25 тис. т прокату й іншої металопродукції.
У січні-вересні українське вагонобудування спожило 34 тис. т литва і понад 160 тис. т металопрокату.
За прогнозом GMK Center, значного зростання обсягу вагонобудування в 2019 році вже не буде.
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…
Уряд Японії оголосив про плани запровадити антидемпінгові мита на імпорт нікелевмісного холоднокатаного прокату з нержавіючої…
Світове виробництво сталі за підсумками травня 2026 року скоротилося на 0,3% в річному обчисленні —…
Американський виробник сталі Nucor укотре підвищує свою спотову ціну (CSP) на гарячекатаний рулон на $5…
Південна Корея досягла прогресу в переговорах із ЄС щодо європейських тарифних квот на сталь, які…