З початку 2021 року до 15 січня, дня завершення судноплавного сезону, перевезення металопродукції річкою Дніпро зросли на 75,1% в порівнянні із січнем 2020 року – до 36,95 тис. т. Про це свідчать дані Міністерства інфраструктури.
Загалом за січень 2021 року річкою перевезли 257,5 тис. т вантажів, тоді як у січні минулого року – 390,9 тис. т. Серед них:
З початку 2021 року Дніпром здійснено 327 рейсів суден, у тому числі: 149 – з вантажем, 178 – у баласті.
Раніше Державна служба морського та річкового транспорту України продовжила сезон навігації на Дніпрі до 15 січня. Початок наступного судноплавного сезону очікується в березні. Зокрема, до початку березня триватиме капітальний ремонт Каховського шлюзу, який вимагає закриття гідроспоруди.
«Минулого року в січні Дніпром транспортували 391 тис. т вантажів. Не припинялися перевезення й цього року, хоча навігація тривала до 15 січня. Тобто за сприятливої погоди ефективна робота на річці може тривати навіть взимку», – прокоментував ситуацію Дмитро Козаченко, директор Асоціації «Річки України».
Як повідомляв GMK Center, у 2020 році українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 7% у порівнянні з 2019 роком – до 1,83 млн т. Загалом за рік перевезли 11,2 млн т вантажів. Це на 4,8% менше, ніж попереднього року.
Ціна на залізну руду в поточному році в середньому перевищить $100/т. Такий прогноз дає британський…
Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури та Єврокомісія офіційно розпочинають переговори щодо продовження Угоди про…
Металургійні компанії Польщі за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 17,6% у порівнянні…
Європейська сталеливарна асоціація EUROFER очікує зростання видимого споживання сталі в Євросоюзі у 2024 році на…
ArcelorMittal Poland, польський підрозділ глобального виробника сталі ArcelorMittal, інвестує у модернізацію коксохімічного заводу в Здзешовіце…
Євросоюз має робити більше для стримування імпорту сталі з Азії, який завдає шкоди деяким підприємствам…