У липні черги вагонів на західних прикордонних переходах зросли на 20% м./м.

Станом на 27 липня 2023 року черги вантажних вагонів у напрямку західних прикордонних переходів зросли на 20% або 1,4 тис. од. у порівнянні з кінцем червня – до 8,4 тис. од. Про це повідомляє Rail.Insider з посиланням на дані АТ «Укрзалізниця».

Кількість вагонів із зерновими в черзі на передачу до Євросоюзу становить 1,4 тис. од., що на 36% перевищує показник кінця червня.

Обсяг середньодобової передачі вантажів у липні скоротився до 1,628 тис. вагонів, що на 95 од. менше, ніж у червні.

Нагадаємо, за підсумками I півріччя 2023 року «Укрзалізниця» перевезла 70,5 млн т вантажів, що на 17,1%, або 14,5 млн т менше порівняно з аналогічним періодом 2022 року. При цьому у червні було перевезено 12,4 млн т, що на 8,1% більше обсягів травня-2023 та на 32% до аналогічного періоду минулого року.

Експортні перевезення чорних металів впали на 62,2% у порівнянні з аналогічним періодом 2022 року – до 2,32 млн т, а ЗРС – на 44,7% р./р., до 8,67 млн т.

Потенціал збільшення експорту до Європи продукції українського ГМК безумовно є. За оцінками GMK Center, зараз метпідприємства завантажено на 70%, а ГЗК – менше ніж 50% від довоєнних показників. З іншого боку виникають додаткові проблеми з логістикою. На тлі скасування «зернової угоди» агроекспортери ще більше будуть намагатися збільшити експорт через дунайські порти та західні прикордонні переходи, знижуючи можливості експорту продукції ГМК.

Докладніше про залізничні перевезення вантажів у I півріччі 2023 року – в інфографіці GMK Center.