(c) shutterstock.com
У квітні 2020 року залізничні перевезення залізної та марганцевої руд збільшилися на 6,7% порівняно з квітнем 2019-го – до 6,4 млн т.
Про це повідомляє Державна служба статистики.
Загальний обсяг перевезень вантажів гірничо-металургійного комплексу залізничним транспортом у квітні зріс на 1,2% порівняно з відповідним місяцем минулого року – до 8,5 млн т.
У січні-квітні перевезення залізної та марганцевої руд збільшилися 5,3% порівняно із січнем-квітнем минулого року – до 26,6 млн т, чорних металів, навпаки, скоротилися на 8,9% – до 7 млн т.
Перевезення коксу та брухту за чотири місяці знизилися на 22,3%, до 1,5 млн т і на 19,7%, до 700 тис. т, відповідно.
Загалом за січень-квітень залізничним транспортом перевезли 35,8 млн т вантажів ГМК. Це на 10,2% більше, ніж за аналогічний період 2019-го.
Компанії ГМК для «Укрзалізниці» – вантажовідправник №1. Частка гірничо-металургійних вантажів у структурі перевезень УЗ становить 36,9%.
За перші чотири місяці року загальний обсяг вантажоперевезень «Укрзалізниці» скоротився на 7,5% – до 96,8 млн т.
Загальна ситуація за іншими видами вантажів:
За підсумками 2019 року залізничні перевезення залізної і марганцевої руд збільшилися на 2,7% в порівнянні з попереднім роком. Перевезення чорних металів залізницею скоротилися на 5%, коксу – на 12,1%, а брухту – на 21,9%.
У першому кварталі 2026 року Євросоюз скоротив загальний імпорт сталі на 23% у річному обчисленні.…
Рада директорів компанії US Steel схвалила повне фінансування проєкту з будівництва сучасної лінії гартування та…
Австралійський інвестиційний банк Macquarie очікує, що ціни на залізну руду залишатимуться на стабільному рівні завдяки…
Міністерство економіки Мексики ухвалило рішення продовжити дію антидемпінгових мит на імпорт зварних труб із вуглецевої…
У Гданську під час Ukraine Recovery Conference європейським фінансовим інституціям представили інвестиційну модель із шести…
У травні Китай імпортував 11,1 млн т коксівного вугілля, що на 1,4% менше порівняно з…