shutterstock
Китайські сталеливарні заводи продовжують нарощувати незаконні потужності, незважаючи на обмеження уряду. Про це заявив міністр промисловості та інформаційних технологій Китаю, повідомив Reuters.
І хоча уряд Піднебесної не називає конкретних цифр, про них опоседковано можна судити з досліджень Організації економічного співробітництва та розвитку (OECD).
«У 2018 році завантаження потужностей в Китаї, за даними OECD, становило 91%, що є завищеним показником. Китай традиційно з року в рік заднім числом переглядає свої потужності, оскыльки статистика не відображає реальної картини», – пояснює Андрій Тарасенко, головний аналітик GMK Center.
Незаконними в Китаї вважаються сталеливарні потужності, які створені без дозволу китайського уряду, застаріле виробництво, запущене знову, і заводи, перенесені в інші регіони через екологічні обмеження. Крім того, дрібні сталеливарні підприємства нарощують виробництво, щоб випередити більших конкурентів.
Китайський уряд проводить перевірки, щоб вирішити проблему з надмірним сталеливарним виробництвом. У 2017 році влада ліквідувала близько 140 млн т нелегальних сталеливарних потужностей, які вважалися некондиційними, а також у 2016-2018 роках 150 млн т легальних потужностей великих сталеливарних підприємств.
За даними Національного бюро статистики Китаю, виробництво сталі в серпні зросло на 9,3%, до 87,25 млн т, порівняно з аналогічним періодом попереднього року. У 2018 році Китай збільшив виробництво сталі на 6,6%, до 928,26 млн т, порівняно з 2017 роком.
У планах уряду – прискорити злиття і реструктуризацію сталеливарних виробництв і сконцентрувати 60% виробництва сталі в руках 10 найбільших виробників сталі в країні.
Європейська Комісія (ЄК) затвердила державну допомогу Іспанії в розмірі €400 млн на розвиток виробництва відновлюваного…
Перехід до технологій виробництва сталі з прямим відновленням заліза (DRI) на основі екологічно чистого водню,…
Спотові пропозиції щодо силікомарганцю Mn 65% у Китаї з 14 по 21 квітня знизилися на…
Південнокорейські гіганти – POSCO Holdings Inc. та Hyundai Motor Group – об’єднують зусилля для реалізації…
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…