У Індії вимагають повного скасування імпортного мита на коксівне вугілля

Наприкінці 2022 року міністерство сталі Індії звернулося до міністерства фінансів країни з вимогою повністю скасувати імпортне мито на коксівне вугілля. Про це повідомляє SteelOrbis.

Профільне міністерство обгрунтовувало вимогу необхідністю закрити внутрішній дефіцит сировини, який впливає на металургійні заводи. Як ідеться в повідомленні, скасування імпортного мита на коксівне вугіллля потрібно відобразити в держбюджеті на 2023/2024 роки, який мають оприлюднити в лютому.

Якщо буде досягнуто згоди, відмова від імпортного мита на певні види сировини коштуватиме країні приблизно в $449 млн.

Імпорт коксівного вугілля задовольняє близько 85% річних потреб Індії, що становлять приблизно 50-55 млн т. Головним постачальником сировини є Австралія. Пакт про вільну торгівлю між двома країнами, який набув чинності 29 грудня 2022 року, дозволяє безмитний імпорт австралійського коксівного вугілля. Крім того, Індія прагне диверсифікувати свої закупівлі цієї сировини.

Нагадаємо, що у листопаді 2022 року уряд Індії скасував експортні мита на залізну руду та деяку металургійну продукцію, запроваджені у травні. Водночас мито на імпорт антрациту та коксівного вугілля знову підвищили до 2,5%, мито на ввезення коксу та напівкоксу – до 5%. Частина металургійних компаній були розчаровані рішенням відновити ввізні тарифи на коксівне вугілля та кокс, особливо коли ціни на міжнародному ринку демонстрували тенденцію до зростання.

Як повідомляв GMK Center, уряд Індії з 15 грудня 2022 року включив сталь до схеми звільнення від митних тарифів і податків на експортовану продукцію (RoDTEP). До схеми додали, зокрема, труби та конструкційні матеріали для залізниць. RoDTEP, яка передбачає відшкодування вбудованих центральних і місцевих митних тарифів і податків, застосовуватиметься до цього експорту до 30 вересня 2023 року.