Перевезення автотранспортом вантажів ГМК у I півріччі знизилися: залізної руди – на 40%, до 415,3 тис. м, металів і металопродукції – на 15,6%, до 1,49 млн т (з них 255 тис. т у міжнародному сполученні). Разом з тим автоперевезення залізної руди – це скоріше виняток, ніж правило.
Про це повідомляє Державна служба статистики.
В автоперевезеннях компонентів сегмента «метали і металопродукція» в основному спостерігався спад:
Зросли лише автоперевезення труб, трубок, порожнистих профілів та фітингів – приріст на 12,8%, до 462 тис. т.
Загалом автотранспортні перевезення в I півріччі зросли – на 40%, до 85,7 млн т.
Нагадаємо, що автоперевезення в I півріччі становили 112,3 млн т вантажів, що на 28,6% більше порівняно із січнем-червнем 2018 року.
В Державній податковій службі України відчутно знизилась якість професійних кадрів, які займаються питаннями трансфертного ціноутворення,…
Металургійні компанії Австрії за підсумками березня 2024 року збільшили виробництво сталі на 19,1% у порівнянні…
Металургійний комбінат «Каметсталь» з початку 2024 року відвантажив вітчизняним та закордонним споживачам майже 160 тис.…
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…