У 2019 році залізничні перевезення металів знизилися на 5%

У 2019 році за різними видами вантажів ГМК спостерігалася різноспрямована тенденція вантажоперевезень залізничним транспортом. Так, перевезення залізної й марганцевої руд збільшилися на 2,7%, тоді як чорних металів, коксу та брухту – знизилися на 5%, 12,1% і 21,9% відповідно.

Про це повідомляє Державна служба статистики.

У 2019 році негативний тренд зниження вантажоперевезень залізничним транспортом продовжився. Так, «Укрзалізниця» скоротила загальний обсяг вантажоперевезень на 2,9%, до 312,9 млн т, або на 2,4%, до 181 844,7 млн ​​т·км. У внутрішньому сполученні та на експорт перевезено 262,6 млн т вантажів, що на 1,9% менше, ніж у 2018 році.

Також УЗ у 2019 році знизила перевезення: лісових вантажів – на 58,3%, будматеріалів -– на 19,1%, кам’яного вугілля – на 6,4%, нафти й нафтопродуктів – на 5,7%, цементу – на 4,9%.

Водночас перевезення зернових і продуктів перемолу збільшилися на 21%, а хімічних добрив – на 31,5%.

Нагадаємо, що в січні-листопаді 2019 року частка продукції ГМК в структурі залызничних перевезень УЗ становила 29,9%. При цьому перевезення залізної руди зросли на 3%.

У 2018 році обсяг залізничних вантажоперевезень знизився на 5,1%, до 322,3 млн т. Цей показник падає вже восьмий рік поспіль.

В умовах постійного зростання тарифів, зниження оборотності вагонів і рівня гарантій своєчасності та повноти доставки вантажів частина вантажопотоку із залізниці автоматично перетікає на автотранспорт. Так, у 2019 році обсяг вантажоперевезень автотранспортом зріс на 29,7%, до 242,7 млн ​​т.

Згідно з проектом фінплану-2020 «Укрзалізниці», обсяг вантажоперевезень у 2020 році збільшиться на 5,5% порівняно з очікуваним вантажообігом у 2019 році – до 192,6 млн т·км, у тому числі:

• внутрішнє повідомлення – на 9,3%, до 68,4 млн т·км;
• експортний вантажопотік – на 3,7%, до 83,0 млн т·км;
• транзитні перевезення – на 8,8%, до 16,9 млн т·км.