Протягом 2019 року ДПЗ «Карпати» (Новий Розділ, Львівська обл.) Випустив 1428 вантажних вагонів, що на 40% більше, ніж у 2018-му. Тоді виробничий результат становив 1022 вагони.
Про це GMK Center розповів Ростислав Гапатін, директор ДМЗ «Карпати».
Структура виробництва вантажних вагонів у 2019 року є такою:
Основними замовниками виступають українські компанії «Кернел-Трейд», «Нібулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», « Кусто Агро» та ін.
При цьому перспективи зростання кількості замовлень поки мають невизначений характер.
«Портфель замовлень на 2020 рік набраний у повному обсязі лише на січень, щодо лютого є частковий недобір. Починаючи з наступних місяців ситуація з набором замовлень поки що незрозуміла», – зазначив Ростислав Гапатін.
Нагадаємо, що у 2019 році виробництво вантажних вагонів і платформ в Україні порівняно з 2018-м знизилося на 5,2%, до 10 571 одиниці. Основний внесок зробив КВБЗ, який минулого року випустив 5200 вантажних вагонів.
Серед перспектив великих замовлень у 2020 році наразі можна відзначити наміри УЗ придбати 2000 піввагонів за рахунок кредиту ЄБРР.
Нагадаємо, що в 2018 році виробництво вантажних вагонів і платформ зросло на 63,3% – до 11 150 одиниць. За 2017 рік вагонобудівники виробили 6831 вагон. Це в 2,4 раза більше, ніж у 2016 році, коли було випущено 2811 вагонів.
Морські порти Польщі за підсумками 2023 року скоротили перевалку залізної руди та брухту на 18,5%…
Сезонно скоригований ВВП єврозони та Євросоюзу за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 0,3% у…
Південнокорейський виробник сталі POSCO наприкінці квітня розпочав технічне обслуговування доменної печі №4 у Пхохані та…
Європейський союз (ЄС) за підсумками січня-лютого 2024 року збільшив імпорт сталі з третіх країн (прокат…
«Інтерпайп», глобальний виробник сталевих труб та залізничної продукції, за підсумками січня-березня 2024 року збільшив обсяг…
Ціна на залізну руду в поточному році в середньому перевищить $100/т. Такий прогноз дає британський…