Протягом 2019 року ДПЗ «Карпати» (Новий Розділ, Львівська обл.) Випустив 1428 вантажних вагонів, що на 40% більше, ніж у 2018-му. Тоді виробничий результат становив 1022 вагони.
Про це GMK Center розповів Ростислав Гапатін, директор ДМЗ «Карпати».
Структура виробництва вантажних вагонів у 2019 року є такою:
Основними замовниками виступають українські компанії «Кернел-Трейд», «Нібулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», « Кусто Агро» та ін.
При цьому перспективи зростання кількості замовлень поки мають невизначений характер.
«Портфель замовлень на 2020 рік набраний у повному обсязі лише на січень, щодо лютого є частковий недобір. Починаючи з наступних місяців ситуація з набором замовлень поки що незрозуміла», – зазначив Ростислав Гапатін.
Нагадаємо, що у 2019 році виробництво вантажних вагонів і платформ в Україні порівняно з 2018-м знизилося на 5,2%, до 10 571 одиниці. Основний внесок зробив КВБЗ, який минулого року випустив 5200 вантажних вагонів.
Серед перспектив великих замовлень у 2020 році наразі можна відзначити наміри УЗ придбати 2000 піввагонів за рахунок кредиту ЄБРР.
Нагадаємо, що в 2018 році виробництво вантажних вагонів і платформ зросло на 63,3% – до 11 150 одиниць. За 2017 рік вагонобудівники виробили 6831 вагон. Це в 2,4 раза більше, ніж у 2016 році, коли було випущено 2811 вагонів.
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…