Протягом 2019 року ДПЗ «Карпати» (Новий Розділ, Львівська обл.) Випустив 1428 вантажних вагонів, що на 40% більше, ніж у 2018-му. Тоді виробничий результат становив 1022 вагони.
Про це GMK Center розповів Ростислав Гапатін, директор ДМЗ «Карпати».
Структура виробництва вантажних вагонів у 2019 року є такою:
Основними замовниками виступають українські компанії «Кернел-Трейд», «Нібулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», « Кусто Агро» та ін.
При цьому перспективи зростання кількості замовлень поки мають невизначений характер.
«Портфель замовлень на 2020 рік набраний у повному обсязі лише на січень, щодо лютого є частковий недобір. Починаючи з наступних місяців ситуація з набором замовлень поки що незрозуміла», – зазначив Ростислав Гапатін.
Нагадаємо, що у 2019 році виробництво вантажних вагонів і платформ в Україні порівняно з 2018-м знизилося на 5,2%, до 10 571 одиниці. Основний внесок зробив КВБЗ, який минулого року випустив 5200 вантажних вагонів.
Серед перспектив великих замовлень у 2020 році наразі можна відзначити наміри УЗ придбати 2000 піввагонів за рахунок кредиту ЄБРР.
Нагадаємо, що в 2018 році виробництво вантажних вагонів і платформ зросло на 63,3% – до 11 150 одиниць. За 2017 рік вагонобудівники виробили 6831 вагон. Це в 2,4 раза більше, ніж у 2016 році, коли було випущено 2811 вагонів.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…