(c) MINTRANS
Тимчасова слідча комісія (ТСК) Верховної Ради, створена для перевірки і оцінки стану АТ «Укрзалізниця», оцінює розрив між потребами економіки та фактичними обсягами вантажоперевезень залізницею в Україні в 17%.
Про це повідомив Ukraine Rail Monitoring.
Згідно з ТСК, постійне скорочення вантажообігу УЗ негативно відбивається на економіці країни в цілому. За даними Держстату, ВВП України зріс на 7% з 2015 року, тоді як обсяг перевезень залізничним транспортом зменшився на 10%.
«Розрив між потребами економіки та фактичними обсягами перевезень становить загрозливі 17%», – наголосила голова ТСК Юлія Гришина.
Комісія зазначає, що бізнес активно переходить з вантажоперевезень залізницею на автотранспорт.
Нагадаємо, що за підсумками 2020 року перевезення залізничним транспортом скоротилися на 2,4% в порівнянні з попереднім роком – до 305,5 млн т. Обсяг перевезень автомобільним транспортом скоротився на 21,7%, до 191,3 млн т.
Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі (МКМТ) ініціювала антидемпінгове розслідування щодо імпорту до України плоского прокату…
Індія запровадила тимчасове захисне мито в розмірі 12% на певний імпорт сталі для боротьби з…
Заготівля брухту чорних металів в Україні за підсумками січня-березня 2025 року зросла на 18,5% порівняно…
Європейський CBAM є одним з основних чинників, що невдовзі можуть мати значний негативний вплив на…
Металургійний комбінат «Запоріжсталь» виконує капітальний ремонт нагрівальних колодязів №14 у цеху гарячої прокатки. Інвестиції в…
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…