Ціни на г/к рулон у Китаї з 14 березня по 21 березня збільшилися на $5/т, до $480/т FOB, за даними Kallanish. З початку місяця подорожчання становило $10/т. Воно супроводжувалося явним поліпшенням внутрішнього попиту і ситуації з експортом.
За січень-лютий китайські метзаводи збільшили відвантаження закордонним покупцям на 6,7%, до 16,97 млн т. Промвиробництво в КНР за цей період зросло на 5,9%, у т.ч. в автопромі – на 12%. Це перевищило попередні очікування аналітиків. Загалом зростання зафіксовано в 36 з 41 галузі обробної промисловості.
Ціни на г/к рулон в Індії підвищилися на $72,5/т, до $567,5/т FOB. У першій половині березня пропозиція трималася на рівні $495/т FOB. Індійський попит на плоску метпродукцію підтримувався сильними показниками автопрому. Продажі нових авто в січні зросли на 1,6% у річному порівнянні, до 3,99 млн од., у лютому – на 1,9%, до 3,78 млн од.
На подорожчання прокату також вплинула ініціатива Генерального директорату з торговельних заходів (DGTR) щодо запровадження захисного мита 12% на всі види плоского прокату, озвучена 23 березня. Остаточного рішення ще не ухвалило міністерство фінансів. Судячи з реакції ринку, його учасники прогнозують підтримку ініціативи.
Американські ціни на г/к рулон з 14 по 21 березня не змінилися і становлять $975/т EXW. З початку місяця продукт подорожчав на $125/т. Загороджувальні мита 25% на імпорт усієї металопродукції в США, що діють з 4 березня, дали змогу місцевим виробникам підвищити ціни, не побоюючись конкуренції ззовні. Але потенціал зростання наразі вичерпано.
Водночас попит залишається доволі сильним. Металотрейдери відзначають, що портфель замовлень на квітень у метзаводів повністю сформований, нові заявки приймаються з поставкою в травні.
Американський автопром, основний споживач плоского прокату, демонструє нестійку динаміку. Січневе зростання продажів нових авто в США на 3,8% у річному порівнянні, до 1,113 млн од., у лютому змінилося спадом на 2,3%, до 1,222 млн од. Загалом у промисловості виробництво за січень скоротилося на 0,1% р./р.
У Південній Європі г/к рулон з 14 по 21 березня подешевшав на €5/т, до €540/т CIF. У першій половині березня ціни залишалися стабільними на позначці €545/т CIF. Зниження пропозиції пояснюється високими запасами у споживачів. Один з перекатників повідомив Kallanish, що попит не дуже великий, тому наявних г/к рулонів йому вистачить на 5 міс. роботи.
На зниження ціни також впливають імпортери. Пропозиції щодо поставок з Індонезії та Малайзії перебувають на рівні €530-550/т CFR Italy. Мінімальна пропозиція з Індонезії становила €510/т CFR Italy.
Як повідомлялося, індійський імпорт сталі може скоротитися на 50% у 2025/2026 фінансовому році (починається 1 квітня), якщо уряд ухвалить рекомендації про запровадження на 200 днів захисного мита 12%. Це також поліпшить прибутковість місцевих металургійних компаній, вважають у кредитно-рейтинговому агентстві ICRA.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року збільшили експорт довгого металопрокату на 43,3% у…
Промислова компанія «Інтерпайп» поділилась досвідом реінтеграції ветеранів на HR Wisdom Summit та отримала відзнаку «Найкращий…
Український союз промисловців і підприємців (УСПП) звернувся до Кабміну із закликом якнайшвидше подати до Європейської…
Нова рамкова програма державної допомоги ЄС, призначена для підтримки Угоди для чистої промисловості (CISAF), може…
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року збільшили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД –…
У травні 2025 року сталеливарні підприємства США відвантажили 7,51 млн нетто-тонн сталі, що на 1%…