Ціни на бразильський чавун у березні зросли на $25 за тонну

Середні ціни на більшості регіональних ринків чавуну в березні зросли на $10–25/т. Частково зростання котирувань було зумовлене обмеженою пропозицією через погодні фактори у Бразилії та підвищенням цін на світовому ринку брухту. Водночас ринок чавуну в Туреччині зазнає тиску через зростання логістичних витрат і слабкий попит.

Бразилія

За даними Асоціації виробників сталі Бразилії (IAB), статистика бразильського ринку чавуну демонструє різноспрямовані тенденції. З одного боку, обсяг виробництва чавуну у лютому становив майже 2 млн т, що на 8,8% менше, ніж у січні. За перші два місяці 2026 р. показник скоротився на 2% р./р. і становив 4,16 млн т. Водночас у лютому експорт зменшився на 7,3% м./м. – до 377,8 тис. т після зростання на 49% м./м. у січні. За перші два місяці року показник зріс на 55% р./р., досягнувши 782 тис. т.

За інформацією Kallanish, ціни на бразильський чавун у березні підвищилися на $25 – до $455/т на умовах FOB (для поставок у травні). Як повідомляє Platts, протягом останнього тижня березня ціни на південному сході країни в середньому зросли до $475/т (FOB) напередодні великодніх свят. Однак подальше зростання залишається під питанням: покупці чинять опір будь-якому підвищенню цін.

Зростання котирувань традиційно зумовлене сезоном дощів, котрий змушує місцевих виробників зупиняти роботу на кілька тижнів. Бразильські виробники аналізують ринкову кон’юнктуру і планують відновлення виробництва після сезону дощів із урахуванням зростання ставок фрахту. Дефіцит пропозиції може зберігатися до травня. Також на підвищення цін вплинули зростаючий попит з боку США, нестача вугілля та підвищення цін на світовому ринку брухту.

Європа

Європейські покупці, які від початку року проявляли підвищений інтерес до бразильського чавуну, наразі зайняли вичікувальну позицію. За даними Kallanish, стримувальними факторами стали дефіцит пропозиції, зростання вартості фрахту і цін на бункерне паливо на тлі конфлікту у Перській затоці.

Основними постачальниками чавуну в ЄС зараз є Бразилія та Україна. Ціни на український чавун становлять приблизно $480/т на умовах CFR, без урахування витрат на CBAM-платежі ($46/т).

Чорноморський ринок

Турецькі металурги обережно підходять до закупівель на тлі низької рентабельності виробництва сталі, воєнних ризиків у Перській затоці й різкого зростання логістичних витрат. Середні ціни на чавун (на базисі Black Sea FOB) за березень зросли на $15, до $355/т. При цьому зростання котирувань спостерігалося у другій половині місяця. Наприкінці березня російські експортери чавуну прагнуть підвищити ціни на тлі значного зростання котирувань на брухт, але зростання ставок фрахту обмежує підвищення цін на умовах FOB.

Показники турецького ринку чавуну залишаються доволі волатильними. За даними Турецького статистичного інституту (TUIK), у лютому поточного року імпорт чавуну до Туреччини впав на 25% м./м. (у січні – зростання на 28% м./м.), до 168 тис. т. Найбільшим і практично єдиним постачальником у минулому місяці стала Росія – вона поставила 164 тис. т чавуну (+343% р./р.) за середньою ціною $344/т.

На тлі волатильності імпорту чавуну власне виробництво в Туреччині різко зросло. За даними WorldSteel, у лютому випуск збільшився на 18,7% р./р. – до 0,85 млн т. За два місяці поточного року показник зріс на 19,4% р./р. і досяг 1,8 млн т.

Інші ринки

Різноспрямовану динаміку продемонстрували й інші регіональні ринки. Внутрішні ціни на чавун у Китаї (з урахуванням 13% ПДВ) за березень зросли на $9 – до $424/т.

Котирування на передільний чавун на індійському ринку, за даними Metallplace, минулого місяця знизилися на $13 – до $400/т, перервавши двомісячне зростання.

Як повідомлялося раніше, світове виробництво чавуну у січні–лютому 2026 року зменшилося на 1,2% порівняно з аналогічним періодом 2025 р. – до 222,7 млн т. Найбільшими країнами-виробниками чавуну за підсумками цього періоду стали Китай – 137,7 млн т (–2,7% р./р.), Індія – 26,45 млн т (+6,1% р./р.) та РФ – 9,63 млн т (–3% р./р.).