CBAM
Представники промисловості Тайваню вважають, що влада повинна наслідувати приклад європейського CBAM і розробити власну версію механізму, аби уникнути шкоди від імпорту вуглецевоємної продукції для місцевої індустрії. Про це повідомляє CNA.
Міністр навколишнього середовища Пен Ци-мін зауважив, що деталі щодо механізму не будуть оголошені до середини 2025 року. Відомство обговорюватиме питання з міністерствами економіки та фінансів. Окрім того, Тайвань звернувся по координацію до регуляторних органів ЄС і Японії, щоб забезпечити відповідність вуглецевих зборів країни нормам сторін.
Пен Ци-мін також зауважив – при вивченні ESG-звітів підприємств виявилося, що вони налаштовані на скорочення викидів вуглецю більш ґрунтовно, ніж це передбачено планами уряду. Деякі з них планують скоротити викиди на 40% до 2030 року, що перевищує національну мету у приблизно 24%.
Міністерство з питань навколишнього середовища 7 жовтня затвердило ставку збору за викиди вуглекислого газу в розмірі 300 тайванських доларів ($9,32) за тонну з пільговими ставками, встановленими для певних джерел викидів.
Нагадаємо, що уряд Малайзії розглядає можливість запровадження ціни на вуглець виключно для металургійної галузі, розповів проректор із зовнішніх зв’язків Університету Тейлора Онг Кіан Мінг. За словами науковця, наразі це одне з активних обговорень. Якщо країні вдасться здійснити цей крок, він прокладе шлях до можливого запровадження вуглецевих квот і для інших секторів економіки.
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…
Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…
12 травня 2025 року на коксохімічному підприємстві Koksownia Przyjaźń (Польща), що входить до складу JSW…
З початку 2025 року Український морський коридор уже забезпечив перевезення понад 25 млн т вантажів,…