Світові ціни на коксівне вугілля незначно коливались у першій половині квітня

У першій половині квітня азійський ринок коксівного вугілля продовжив реагувати на конфлікт на Близькому Сході.  У Китаї на ціни тисне збільшення видобутку на місцевих шахтах, а в Індії – високий рівень запасів у покупців.

За даними Kallanish, ціна на високоякісне коксівне вугілля FOB Australia станом на 10 квітня 2026 року становила $237,47/т, впавши на 1,2% до попереднього тижня (3 квітня).

Спотові котирування коксівного вугілля в Китаї (EXW, Anze) на ту саму дату становили $220,93/т, незначно підвищившись до попереднього тижня.

Загалом за місяць (з 6 березня) ціна на коксівне вугілля FOB Australia зросла на 8,7%, на EXW, Anze – на 4,4%.

Збільшення видобутку та запасів на китайських шахтах у першій декаді місяця послабило внутрішній ринок коксівного вугілля в Китаї, оскільки при зростанні пропозиції не фіксується така  ж тенденція стосовно попиту.  За даними національного опитування Mysteel, обсяг видобутку коксівного вугілля на 523 підприємствах, які взяли у ньому участь, 2-8 квітня у середньому становив 2,03 млн т/день. У попередній тиждень було встановлено  15-місячний максимум –  2,04 млн т/день. На високому рівні лишаються і постачання цієї сировини з Монголії.

Втім, з 13 квітня китайський ринок коксівного вугілля почав демонструвати відновлення після попереднього двотижневого спаду, переважно завдяки угодам із дешевшими марками.

Ціни на австралійське морське коксівне вугілля на початку квітня зросли завдяки поповненню запасів з боку покупців. Настрої на цьому ринку не були однозначними через різні прогнози щодо конфлікту на Близькому Сході, відповідно, і тенденцій щодо енергоресурсів, сировини, фрахтових ставок тощо.

Станом на 10 квітня ціни на морське коксівне вугілля дещо впали. Покупці, як і трейдери, залишаються обережними на тлі невизначеності щодо розвитку подій у війні з Іраном.

Індійський ринок коксівного вугілля наприкінці минулого тижня демонстрував тенденцію до зниження цін і подальшого їх пом’якшення. Зокрема, за даними BigMint, імпорт цієї сировини до країни значно зріс у березні – до 6,5 млн проти 4,4 млн у лютому. Окрім того, місячні обсяги були вищими за звичайний середній показник у 5,0-5,5 млн т.  Таким чином, індійські покупці мають достатні запаси, і не є активними стосовно нових запитів. Вони також очікують, якою буде динаміка фрахтових ставок, і як це вплине на вартість вантажів.

Нагадаємо, що у другій половині березня ринок коксівного вугілля реагував на зростання ставок фрахту через конфлікт на Близькому Сході, тому ціни на цю сировину підвищились, проте  попит не підтримав таку динаміку.