Світові ціни на брухт зросли наприкінці жовтня

Світові ціни на металобрухт на минулому тижні незначно відновились на основних світових ринках. Цьому сприяли низькі показники збору сировини на фоні сезонних факторів, які спровокували підвищення активності металургів щодо поповнення запасів.

Ціни на брухт HMS 1&2 80:20 на ринку Туреччини за підсумками періоду 23-30 жовтня 2023 року зросли на $7/т порівняно з попереднім тижнем – до $357-360/т CFR. Протягом жовтня котирування брухту на турецькому ринку скоротились на $15/т або 4%. Увесь місяць характеризувався спадною тенденцією, але вже наприкінці жовтня котирування незначно відновились.

Тенденції на ринку на початку минулого тижня вказували на подальше падіння ринку, оскільки активність продовжувала сповільнюватись, а турецькі металурги тиснули на ціни. При цьому постачальники, посилаючись на слабкі показники збору сировини, вважали, що ціни вже досягли дна та чинили опір подальшому їх зниженню та залишались поза ринком.

Торгівля спостерігалась лише з британськими постачальниками. Європейські експортери зайняли вичікувальну позицію, оскільки продажі сировини за такими рівнями неможливі через низькі темпи збору та високі ціни на перевезення.

Комбінати, своєю чергою, очікували подальшого падіння цін на сировину, оскільки вони не готові купувати брухт за високими цінами при поточних цінах на сталь та високих виробничих витратах.

Наприкінці тижня ціни все ж почали відновлюватись на фоні пожвавлення зацікавленості металургів. Декілька вантажів було замовлено у європейських постачальників. При цьому, металурги все ж вважають, що це відновлення є короткостроковим, й закінчиться щойно заводи закриють нагальні потреби в сировині на листопад.

На ринку США ціни на брухт HMS 1/2 Scrap (80:20) протягом періоду 20-27 жовтня впали на 3,3% порівняно з попереднім тижнем – до $320-325/т (US East Coast FOB). При цьому, прогнозна ціна на 3 листопада складає $327-330/т.

Прогнозоване зростання цін на брухт в США на початку листопада сформоване на фоні позитивних очікувань щодо листопадових торгів сировиною. Ринок вважає, що експорт металобрухту нарешті відновиться у листопаді та забезпечить підтримку цінам на внутрішньому ринку.

Експортний попит для американських трейдерів, як очікується, забезпечать індійські та турецькі покупці. Окрім того, ринок налаштований на більш позитивні перспективи на фоні підвищення цін на гарячекатаний рулон та попередньої угоди між UAW та Ford. Також позитивний вплив на ціни може забезпечити сезонне зниження обсягів збору брухту. Це разом із покращенням фундаментальних показників підтримуватиме ціни у листопаді.

В Китаї внутрішні ціни на брухт за тиждень 23-20 жовтня незначно зросли – на 0,4%, до $380,52/т. При цьому, з початку жовтня котирування впали на 2,3%.

Минулого тижня ціни на китайський брухт зросли через зміцнення ринку сталі водночас зі зменшенням поставок сировини. Китайські металурги збільшують закупівлі сировини, щоб забезпечити стабільні запаси на фоні зменшення надходжень. Однак поточні продажі прокату все ще нижчі від очікуваних, тому зростання цін на брухт є доволі обмеженим.

Імпортна сировина наразі є недосяжною для китайських металургів через вищі ціни, тому контракти не укладаються.

Як повідомляв GMK Center, Україна за підсумками січня-вересня 2023 року збільшила експорт брухту в 3,7 раза р./р. – до 131,1 тис. т. Імпорт за цей період впав на 50% р./р. – до 0,8 тис. т.