Лом
Світовий ринок брухту у жовтні продемонстрував різноспрямовані тенденції. У більшості регіонів спостерігалося зниження цін через слабкий попит і високі запаси, тоді як в Італії та Китаї котирування дещо зросли завдяки зростанню попиту та обмеженій пропозиції.
Ціни на металобрухт у Туреччині (HMS 1&2 80:20) за підсумками періоду 27 вересня – 30 жовтня 2024 року знизились на 1,1% після зростання на 1,1% у вересні – до $360-364/т CFR. Тобто, пропозиції повернулись до рівня серпня. Водночас, протягом місяця ринок був волатильним, а ціни коливались в діапазоні $364-390/т CFR внаслідок впливу глобальних економічних факторів та динаміки внутрішнього попиту.
Початок жовтня відзначився зростанням цін на брухт в Туреччині до $390/т завдяки активізації попиту з боку місцевих металургійних компаній й надіям на пожвавлення активності на китайському ринку сталі після оприлюднених економічних стимулів наприкінці вересня. Проте Китай не виправдав очікування гравців ринку, й ціни сировини переважно стабілізувались, а з середини жовтня почали знижуватись.
Тим не менш, потреба в брухті на листопад залишалася значною, що підтримувало ціни на початку місяця. Ринок зберігав відносну стабільність, однак поступово піддався тиску з боку заводів, що знизили свої цінові орієнтири.
До кінця місяця вартість брухту знизилася до $360-364/т, що зумовлено загальною слабкістю попиту та відсутністю очікуваної підтримки з боку китайських споживачів. На цей фактор також вплинуло збільшення обсягів пропозиції з Європи та США. Після стабілізації курсу євро експортери з країн Бенілюксу намагалися зберегти ціни, однак турецькі заводи продовжували наполягати на нижчих рівнях. У жовтні також спостерігався тиск на ціни арматури на внутрішньому ринку Туреччини. Це відобразилося і на вартості брухту, що змушує постачальників до зниження цін.
У короткостроковій перспективі очікується, що ціни на брухт у Туреччині залишатимуться стабільними або продовжать знижуватися, оскільки попит на поставки у листопаді вже задоволений. Проте напередодні зимового сезону ціни можуть стабілізуватися або навіть трохи зрости, зважаючи на обмеженість поставок брухту та очікування нових стимулюючих заходів з боку Китаю.
Європейський ринок протягом жовтня продемонстрував різноспрямовані тенденції. Зокрема, в Німеччині, через низький попит та обмежений експорт, ціни на брухт (E3 Demolition Scrap) знизилися на 1,6% до €310-315/т Ex-Works. Попит на брухт залишався слабким через скорочення виробництва сталі, особливо у виробників високоякісної сталі для автомобільної промисловості. Прогноз щодо подальших закупівель також залишався стриманим на тлі зниженого попиту з боку Туреччини та слабкого економічного зростання в регіоні.
В Італії ціни на брухт (E8 Light New Scrap), навпаки, зросли на 2,9% і досягли €320-360/т Ex-Works, завдяки недостатній пропозиції деяких видів брухту та низьким обсягам збору. Проблеми з постачанням змусили деяких виробників підвищувати закупівельні ціни, особливо на рідкісні сорти, такі як E5 і високоякісний E8. Водночас низка виробників планує зупинки виробництва на листопад, що зменшить попит на брухт у короткостроковій перспективі.
Зниження виробничої активності та значні зупинки заводів у листопаді в обох країнах впливатимуть на попит на брухт у Європі. Однак очікуване зимове скорочення пропозиції та можливе збільшення попиту з боку Туреччини можуть забезпечити підтримку цін.
На ринку брухту США в жовтні спостерігалося зниження цін на 1,5% до $332-336/т Ex-Works, зумовлене низьким попитом і зростанням запасів. Підвищення цін у Туреччині на початку місяця тимчасово підтримало оптимізм, але поступове ослаблення попиту в Китаї та Туреччині знову знизило ціни. Очікується, що в листопаді ціни на брухт в США можуть залишатися стабільними або продовжити спад через низький попит та економічну невизначеність перед виборами.
У Китаї (Heavy Scrap) ціни на брухт за цей період зросли на 2,1% – до $352,1/т. Підвищення цін було зумовлене відновленням активності на будівельному ринку після святкових днів. Додатковим фактором стало збільшення внутрішнього попиту в Китаї, що сприяло загальному зміцненню цін. У короткостроковій перспективі очікується, що ціни можуть стабілізуватися, однак майбутня динаміка значною мірою залежатиме від державної політики стимулювання економіки.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-квітня 2026 року скоротили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…