Світова металургія з 2030 року може відчути дефіцит коксівного вугілля

Світова металургія з початку 2030-х років може відчути зростаючий дефіцит коксівного вугілля, якщо декарбонізація галузі відбуватиметься повільніше, ніж очікувалося, або попит на сталь буде вищим. Такий прогноз озвучили експерти на профільному саміті Індійської асоціації сталі (ISA), повідомляє SteelMint.

Світовий ринок коксівного вугілля становить близько 1,1 млрд тонн на рік, а морська торгівля – близько 305 млн тонн. Проте сталеливарна промисловість, зауважують експерти, залежить від дуже вузької бази постачань, що є основною причиною перебоїв і волатильності.

Проблеми із постачанням цієї сировини можуть загострюватися швидше, ніж розвиток альтернативних технологій виробництва сталі. Короткостроковими тенденціями, зокрема, є збільшення використання брухту, коксу, залізорудних окатишів, DRI, підвищення ефективності виплавки чавуну. Водень та інші “зелені” технології матимуть вплив лише в середньо- та довгостроковій перспективі. Окрім того, використання водню в доменних печах вимагатиме змін у специфікаціях вугілля.

Експерти очікують, що попит на сталь у Китаї впаде приблизно на 5% з поточного року до 2030-го. Якщо країні вдасться збільшити частку електросталеплавильних потужностей до 20% до того часу з 10% зараз, то глобальне співвідношення між доменним та киснево-конвертерним виробництвом і виробництвом в EAF становитиме приблизно 65:35 у 2030 році у порівнянні із 72:28 зараз. Частка імпорту в споживанні коксівного вугілля в Китаї становить лише 10%, і в майбутньому контроль над виробництвом з огляду на зусилля зі зменшення викидів вуглецю впливатиме на задоволення попиту на цю сировину.

Також йшлося про те, що зростаюча нестача високоякісного коксівного вугілля може стати єдиною перешкодою, яка може завадити Індії досягти цільових показників виплавки сталі у 2023 або 2047 роках.

Серйозне занепокоєння викликає і волатильність цін на коксівне вугілля, навіть у періоди, коли за відсутності екстремальних погодних умов постачання з Австралії зазвичай вищі.

Нагадаємо, що світові ціни на коксівне вугілля у жовтні продовжили зростати, а на початку листопада ціновий тренд змінився через збільшення пропозиції на ринку і зменшення ажіотажу.

  • Інфраструктура

Американська торговельна палата закликає до виваженого перегляду залізничних тарифів

Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Індустрія

Україна в січні–травні збільшила імпорт довгого прокату на 72,6% р./р.

У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Держава

Верховна Рада ратифікувала угоду щодо ЗВТ із Туреччиною

14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Formosa додатково знижує ціни на гарячекатаний прокат для великих замовлень

В'єтнамський виробник Formosa Ha Tinh Steel менш ніж за тиждень після попереднього зниження цін на…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Інфраструктура

Tosyalı залучила €187 млн на проєкт із розвитку сонячної генерації

Іспанський банк BBVA надав турецькій сталеливарній групі Tosyalı фінансування у розмірі €187млн для підтримки першого…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Китай у січні–червні скоротив експорт сталі на 5,6% р./р.

Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт сталі на 5,6% у річному обчисленні —…

Вівторок 14 Липня, 2026