Коксующийся уголь
Світова металургія з початку 2030-х років може відчути зростаючий дефіцит коксівного вугілля, якщо декарбонізація галузі відбуватиметься повільніше, ніж очікувалося, або попит на сталь буде вищим. Такий прогноз озвучили експерти на профільному саміті Індійської асоціації сталі (ISA), повідомляє SteelMint.
Світовий ринок коксівного вугілля становить близько 1,1 млрд тонн на рік, а морська торгівля – близько 305 млн тонн. Проте сталеливарна промисловість, зауважують експерти, залежить від дуже вузької бази постачань, що є основною причиною перебоїв і волатильності.
Проблеми із постачанням цієї сировини можуть загострюватися швидше, ніж розвиток альтернативних технологій виробництва сталі. Короткостроковими тенденціями, зокрема, є збільшення використання брухту, коксу, залізорудних окатишів, DRI, підвищення ефективності виплавки чавуну. Водень та інші “зелені” технології матимуть вплив лише в середньо- та довгостроковій перспективі. Окрім того, використання водню в доменних печах вимагатиме змін у специфікаціях вугілля.
Експерти очікують, що попит на сталь у Китаї впаде приблизно на 5% з поточного року до 2030-го. Якщо країні вдасться збільшити частку електросталеплавильних потужностей до 20% до того часу з 10% зараз, то глобальне співвідношення між доменним та киснево-конвертерним виробництвом і виробництвом в EAF становитиме приблизно 65:35 у 2030 році у порівнянні із 72:28 зараз. Частка імпорту в споживанні коксівного вугілля в Китаї становить лише 10%, і в майбутньому контроль над виробництвом з огляду на зусилля зі зменшення викидів вуглецю впливатиме на задоволення попиту на цю сировину.
Також йшлося про те, що зростаюча нестача високоякісного коксівного вугілля може стати єдиною перешкодою, яка може завадити Індії досягти цільових показників виплавки сталі у 2023 або 2047 роках.
Серйозне занепокоєння викликає і волатильність цін на коксівне вугілля, навіть у періоди, коли за відсутності екстремальних погодних умов постачання з Австралії зазвичай вищі.
Нагадаємо, що світові ціни на коксівне вугілля у жовтні продовжили зростати, а на початку листопада ціновий тренд змінився через збільшення пропозиції на ринку і зменшення ажіотажу.
Металургійний комбінат «Каметсталь» виконує масштабний капітальний ремонт агломераційної машини №9 – одного з ключових агрегатів…
Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…
Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…
Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…
Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…