Суецький канал у 2024 році збільшить транзитні збори за проходження суден

Адміністрація Суецького каналу (SCA) оголосила про підвищення транзитних зборів за проходження суден на 5-15% з 15 січня 2024 року, повідомляє SteelOrbis.

Транзитний збір зросте на 15% для танкерів, що транспортують сиру нафту, нафтопродукти, суден із  LPG та скрапленим природним газом, контейнеровозів, транспортних та круїзних суден. Збори для балкерів, суден для транспортування насипних та генеральних вантажів та Ro-Ro-суден зростуть на 5%.

Зростання зборів не торкнеться контейнеровозів, що йдуть із портів північно-західної Європи безпосередньо до портів Далекого Сходу.

Очікується, що це рішення матиме певний вплив на сектор сировини й сталі. Учасники ринку прогнозують, що збільшення транзитних зборів SCA призведе до зростання вартості фрахту суден, що проходять через канал. Це додасть непевності щодо вартості транспортування, і відіб’ється на цінах постачань продукції.

Як повідомляв GMK Center, Туреччина з липня 2023 року підвищила плату за проходження суден протоками Босфор і Дарданелли на 8,3% у порівнянні з попередньою ставкою – до $4,42 за тонну вантажу. За прогнозами, завдяки підвищенню плати дохід країни від перетину проток, який наразі становить $160-170 млн, у поточному році зросте до $900 млн. Зазначимо, у жовтні 2022-го країна  підвищувала плату за проходження Босфором і Дарданеллами в 5 разів, відповідно до прав, наданих країні Конвенцією Монтре, ухваленою в 1936 році – з $0,8 до $4.