Thyssenkrupp
Сталеливарний бізнес німецького конгломерату Thyssenkrupp повинен підготуватися до серйозної реорганізації, яка може включати скорочення виробничих потужностей, а також робочих місць. Про це заявив голова наглядової ради металургійного підрозділу Зігмар Габріель, повідомляє Reuters.
Thyssenkrupp Steel Europe, найбільший виробник сталі в Німеччині, прагне залучити у співвласники чеську енергетичну компанію EPH, проте процес відкладено через тривалі переговори з клієнтами з автомобільної галузі.
Минулого тижня представники профспілок Thyssenkrupp застерегли керівництво німецького конгломерату від скорочення робочих місць або потужностей в рамках очікуваного продажу сталеливарного підрозділу, який постраждав від високих цін на енергоносії та сировину, слабкого попиту, а також дешевого азійського імпорту.
«Ми маємо заводи, розраховані на річне виробництво майже 12 млн т, але наразі ми продаємо лише близько 9 млн т – і тенденція може вказувати на ще нижчі показники. Це можна подолати протягом визначеного періоду без коригувань, проте не в довгостроковій перспективі», – розповів Габріель в інтерв’ю Westdeutsche Allgemeine Zeitung.
Голова наглядової ради металургійного підрозділу повідомив WAZ, що керівництво дивізіону планує представити концепцію майбутнього до середини квітня поточного року.
«Те, як поточна ситуація може вплинути на майбутню зайнятість протягом наступних кількох років, – одне з питань, яке, природно, доведеться вирішувати правлінню Thyssenkrupp Steel. Безумовно, не можна виключати, що коригування потужностей також призведе до скорочення робочих місць», – пояснив він.
Нагадаємо, що Thyssenkrupp знизив прогнози продажів і чистого прибутку у 2023/2024 фінансовому році, зокрема, через падіння продажів у сталеливарному та сировинному бізнесах. Однією із причин зниження планового показника прибутку є збитки від знецінення основних фондів. У першому кварталі (жовтень-грудень 2023 року) група уцінила свій сталеливарний бізнес ще на €200 млн.
У квітні Туреччини збільшила експорту сталі на 11,3% р./р. – до 1,3 млн т. Грошова…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…
Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) і пільгові тарифи на імпорт…
Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…