(с) ReadMetal.com
За підсумками 2020 року обсяг видимого споживання металоконструкцій в Україні зріс приблизно на 10% в порівнянні з 2019 роком – до 149 тис. т. Головним чинником зростання споживання стало інфраструктурне будівництво. Очікується, що споживання металоконструкцій у 2021 році сягне 155 тис. т.
Про це розповів В’ячеслав Колесник, виконавчий директор асоціації «Український центр сталевого будівництва» (УЦСБ), у своєму виступі на IX Конференції учасників ринку сталевого будівництва.
За попередніми даними УЦСБ, загальне виробництво металоконструкцій зросло на 6,5% – приблизно до 147 тис. т.
«Ключові виробники металоконструкцій збільшили виробництво. Збільшилася й кількість імпорту металу в Україні. Зменшився вплив комерційного сектора нерухомості і житлового будівництва. Ми відзначаємо істотне збільшення інфраструктурного будівництва. Якщо подивитися на ринок європейських країн, наприклад, в Польщі 50% замовлень – це саме інфраструктурне будівництво. І зараз ми йдемо саме в цьому напрямку», – зазначив В’ячеслав Колісник.
Згідно з даними опитування УЦСБ, минулого року збільшення виробництва металоконструкцій показали 31% учасників ринку, скорочення – 68%. Питома вага заводів металоконструкцій, які виробляють понад 5 тис. т конструкцій на рік, зросла на 5 п.п., до 48%, при цьому кількість учасників ринку з відповідним обсягом виробництва не змінилася. Питома вага заводів з обсягом виробництва менше 2 тис. т скоротилася на 2 п.п., до 17%, навіть за зростання їх номінальної кількості.
Таким чином, найбільший внесок внесли переважно великі й середні компанії, причому перші з них нарощують свою ринкову присутність.
Як наголошується в звіті УЦСБ щодо ринку металоконструкцій у 2020 році, вперше за останні роки баланс експортно-імпортних операцій на ринку металоконструкцій минулого року виявився від’ємним на 1,3 тис. т за рахунок збільшення імпорту дорожнього огородження. Згідно вибірці УЦССБ, разом імпорт металоконструкцій становив 12,2 тис. т (зростання в 5,1 раза відносно 2019 р.), експорт – 10,8 тис. т (зростання в 2,2 раза).
У загальному обсязі імпорту питома вага сегмента інженерно-транспортної інфраструктури (5,2 тис. Т) становила 42%. У географічній структурі імпорту металоконструкцій домінують Туреччина, Білорусь, Казахстан і Польща.
У структурі експорту переважали загальнобудівельні конструкції – 88%. У географічній структурі експорту найбільші обсяги поставок здійснювались до Росії, Польщі та Молдови, з яких 88,4% припало на сегмент загальнобудівельних конструкцій.
За словами В’ячеслава Колесника, галузь очікує зростання попиту на металоконструкції з боку ГМК і АПК.
Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2019 року споживання металоконструкцій в Україні зросло на 8,9% в порівнянні з попереднім роком – до 135 тис. т.
Загальне виробництво металоконструкцій зросло на 11% – до 138 тис. т переважно за рахунок виробництва загальнобудівельних металоконструкцій, яке становило 28 тис. т.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…