Спуск танкера для голландской VEKA Group - smart-maritime.com
На Херсонські верфі Smart Maritime Group (SMG) урочисто заклали чергове судно серії танкерів-хімовозів, які виготовляють на замовлення компанії VEKA Shipbuilding WT B.V. (Нідерланди).
Про це повідомляє SMG на своїй сторінці у Facebook.
Судно «MONTEVERDI» – це вже четвертий танкер, який побудують фахівці SMG для нідерландської компанії. Перші три передані замовнику в 2019-2020 рр.
Контрактний строк виготовлення судна – 10 місяців, проте раніше херсонським і миколаївським суднобудівникам вдавалося виконувати замовлення із значним випередженням термінів. На будівництво третього судна «SYNERGY» їм знадобилося лише 8 місяців.
Танкери-хімовози призначені для перевезення нафтопродуктів і хімічних вантажів на внутрішніх водних маршрутах Європи. Довжина танкера – 110 м, ширина – 13,5 м, висота борту – 6,59 м, маса корпусу – 1200 т.
SMG об’єднує Миколаївську і Херсонську верфі, створені на базі ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод» і ПАТ «Херсонський суднобудівний завод». У 2018 році SMG наростила обсяг виробництва на 92,4% порівняно з 2017 роком – до 610 млн грн.
За оцінками GMK Center, суднобудівні й судноремонтні потреби великих підприємств України не перевищують 20-30 тис. т суднової сталі на рік.
На початку червня 2025 року глобальний ринок брухту демонструє переважну стабільність цін після змішаної динаміки…
Австралійсько-британський видобувний концерн Rio Tinto оголосив про офіційне відкриття свого нового рудника Western Range. Western…
Американський механізм транскордонного вуглецевого коригування може залучити до $200 млрд протягом п'яти років, хоча це…
У першому кварталі 2025 року імпорт сталі до Європейського Союзу дещо знизився, проте обсяги залишаються…
Американський виробник сталі Cleveland-Cliffs офіційно скасувала свій проєкт з виробництва сталі на основі водню у…
Товарообіг України за підсумками січня-травня 2025 року склав $48,2 млрд. Про це свідчать дані Державної митної служби.…