Smart Holding на 1-му етапі спрямує $30 млн в індустріальний парк у Миколаєві

Промислово-інвестиційна група Smart Holding інвестує на першому етапі до $30 млн у будівництво індустріального парку «Наваль Парк» у Миколаєві.

Згідно з повідомленням Mintrans, кошти мають намір спрямувати на логістичну інфраструктуру парку.

У планах Smart Holding – будівництво нового сучасного терміналу з роботи з генеральними вантажами, в тому числі з металопродукцією. Компанія має намір побудувати відкриті склади-площадки місткістю 80 тис. т металопродукції та криті склади для холоднокатаної продукції на 20 тис. т. Такий термінал здатний обробляти й контейнерні вантажі.

Smart Holding планує залучити інвестиції в розширення і вдосконалення зернового терміналу «Наваль Парку». Серед іншого передбачається збільшення обсягу одночасного зберігання на 163 тис. т, створення можливості завантаження складів різних вантажем (до трьох культур в одному складі), побудова технологічних ліній приймання й вивантаження зерна з автомобільного та залізничного транспорту, здійснення днопоглиблення, реконструкція і будівництво понад 1,5 км залізничних колій на території терміналу.

Згідно з концепцією, територія «Наваль Парк» буде умовно розділена на 5 кластерів:

1. Агропромисловий (створення системи вертикальної і горизонтальної інтеграції всього процесу – від поставки сировини до її повної переробки);
2. Промисловий (розвиток виробництва, що потребує великих площ як відкритого, так і закритого типу);
3. Логістичний (створення розподільних центрів і сховищ для транспортно-експедиторських компаній, логістичних операторів, вантажовідправників);
4. Light industrial (будівництво офісних центрів і складських приміщень);
5. Портова зона (будівництво терміналів для вантажоперевалки продукції аграрного сектора, металоконструкцій, контейнерів, наливних і генеральних вантажів).

Інфраструктура парку буде складатися з власної залізничної станції, яка дасть змогу розширити вузьке горло станції «Миколаїв-Вантажний». Станція парку складається з власного виїзду на магістральну гілку «Укрзалізниці», що дає можливість приймати організовані поїзди по 52-54 вагони одразу в парк.

У планах Smart Holding – будівництво 8 сортувальних колій для приймання і відправлення потягів, 1 обгону шляху і кільцевого залізничного руху по всьому парку. У самому парку налічується 12 фронтів вивантаження вагонів з окремими виставковими коліями. Власна станція дасть змогу приймати і відправляти 10 млн т вантажів на рік залізницею.

Крім того, парк має 5 причалів загальною довжиною понад 1,5 км з глибиною 11,5 метра. Інфраструктура ддає змогу приймати і відправляти вантажі на суднах класу HANDYSIZE і PANAMAX (за неповного завантаження).

Індустріальний парк «Наваль Парк» функціонуватиме як логістичний хаб з акцентом на перевалку продукції аграрного сектору, металоконструкцій та інших вантажів.

Проєкт реалізується на не задіяних в основному виробництві територіях Миколаївської верфі Smart Maritime Group – суднобудівного бізнесу групи Smart Holding. У рамках реалізації проєкту створили керуючу компанію «Наваль Парк» і компанію-оператора «Наваль Логістик».

Нагадаємо, про плани створити індустріальний парк в Миколаєві стало відомо наприкінці січня 2021 року. Під «Наваль Парк» мають намір виділити близько 90% площі Чорноморського суднобудівного заводу, не задіяної зараз в основному виробництві.

Відзначимо, що в Україні кількість індустріальних парків одна з найменших в світі. Згідно зі статистикою, в Польщі – 83 парки, а в Німеччині – 200. Рекордсменом є Південна Корея – 1200 парків.

Станом на кінець 2020 року на території України зареєстровано лише 45 індустріальних парків. З них у 23 обрані керуючі компанії.

У червні 2020 року у Верховній Раді було зареєстровано законопроєкти щодо стимулювання розвитку інвестиційних парків – №3724 і №3725. Документи пропонують надати інвестиційні, податкові та митні стимули для компаній – резидентів парків.