Ситуація на Acciaierie d’Italia залишається важкою

Ситуація на підприємстві в Таранто важка, про що відомо уряду, заявив Франко Бернабе, президент Acciaierie d’Italia, пише La Gazzetta del Mezzogiorno. За його словами, у серпні влада вжила певних заходів, які гарантують безперебійність виробництва, але потрібні й інші кроки.

«Ми повинні гарантувати виживання компанії: металургійний завод не може фінансувати себе, не може придбати сировину, через низький рівень виробництва зазнає великих труднощів. Терміновість полягає в тому, щоб ресурси були доступні негайно», – зауважив Бернабе.

Як пишуть італійські ЗМІ, Франко Бернабе навіть готовий залишити керівництво Acciaierie d’Italia, якщо уряд не врятує компанію – йдеться про докапіталізацію. Проте жодне повідомлення про офіційну відставку, кажуть джерела у владі, досі не був передане виконавчій владі.

Водночас профспілки проблемного меткомбінату ADI на нещодавній зустрічі з італійською владою зауважують, що приватний партнер – ArcelorMittal – не зміг реалізувати промисловий план, зберегти зайнятість або досягти цілі виробництва сталі в 6 млн т, повідомляє Kallanish. На підприємстві також не розпочали роботи із з реконструкції доменної печі №5.

Представники робітників також поскаржилися на відсутність прозорості щодо використання €400 млн, які Invitalia вклала в ADI, щоб стати акціонером у 2021 році, і додаткових €680 млн, виділених компанії цього року.

В уряді відповіли, що усвідомлюють терміновість втручання в ADI та підтверджують зобов’язання надати рішення. Пріоритетами, на яких зосереджується влада, називають завершення процесу декарбонізації та на перевірку конкретних зобов’язань приватного партнера відновити завод у Таранто.

За словами поінформованих джерел, пише Kallanish, уряд не зацікавлений у тому, щоб стати мажоритарним акціонером ADI, оскільки він домовився з ArcelorMittal і веде переговори з виробником сталі, а також іншими потенційними приватними партнерами, щоб гарантувати перезапуск ADI.

Acciaierie d’Italia контролюється металургійною компанією ArcelorMittal через Am InvestCo, дочірню компанію корпорації, що погодилася придбати колишній завод Ilva, та державою – через національне інвестагентство Invitalia.

Нагадаємо, що в поточному році завод ADI в Таранто планував виробити 4 млн т сталі, а у 2024-му вийти на виробництво 5 млн т. Окрім того, оголошувалося, що другому півріччі 2023-го меткомбінат планує розпочати реконструкцію доменної печі №5, яка була в простої впродовж багатьох років.

Як повідомляв GMK Center, на початку 2023 року міністерство фінансів Італії офіційно санкціонувало виплату гранту в розмірі €680 млн ($736 млн) Acciaierie d’Italia, які компанія мала намір використати для підтримки промислових інвестицій і своїх виробничих потужностей.

  • Глобальний ринок

Вимога ЄС щодо «виплавки та розливання» сталі діятиме з жовтня

Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

Експорт плоского прокату з України в січні–травні скоротився до 695,1 тис. т

Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво чавуну в січні–травні скоротилося на 2,8% р./р.

Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

SSAB Americas запускає проєкт циклічної переробки сталі у США

Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські виробники металоконструкцій закликають скоригувати нові заходи щодо сталі

Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

«Укрзалізниця» розпочала програму продажу брухту у вигляді зношених вагонів

У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…

Середа 24 Червня, 2026