Шведський стартап GreenIron залучила фінансування у розмірі до 100 млн шведських крон ($9,2 млн) для будівництва заводу із виробництва заліза прямого відновлення на основі водню у Сандвікені. Про це повідомляє H2 View.
Фінансування надане за рахунок додаткового капіталу від акціонерів GreenIron. Протягом наступних шести-дев’яти місяців очікується наступний раунд.
Наразі триває будівництво заводу, компанія очікує розпочати комерційне виробництво до кінця поточного року.
У квітні поточного року GreenIron підтвердила отримання екологічного дозволу для будівництва заводу із виробництва DRI потужністю до 28 тис. т на рік за умови використанням водню як відновника. Постачальником водню буде компанія Linde.
Нагадаємо, що на початку поточного року гірничодобувна група LKAB обрала технологію Energiron, спільно розроблену компаніями Tenova та Danieli, для базового проєктування водневої установки з виробництва заліза прямого відновлення (DRI) у Єлліваре (Швеція).
Як повідомляв GMK Center, у червні Єврокомісія схвалила держдопомогу Швеції у €265 млн для підтримки компанії H2 Green Steel у створенні заводу з виробництва «зеленої» сталі. Проєкт передбачає будівництво одного з найбільших електролізерів у світі потужністю 690 МВт, установки прямого відновлення, що працює на відновлюваному водні, двох електродугових печей та потужностей із холодної прокатки та обробки сталі.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…