Сектор нерухомості Китаю зазнає тривалого спаду – Goldman Sachs

Сектор нерухомості Китаю буде слабким протягом тривалого часу і сповільнюватиме економічне зростання країни. Такий прогноз дають аналітики американського Goldman Sachs, повідомляє Reuters.

Слабкі сторони особливо виражені в містах нижчого рівня та при фінансуванні приватних забудовників, зауважують аналітики. Вони припустили, що Пекін, ймовірно, спробує зменшити економічну та фіскальну залежність від цього сектора, а його відновлення у найближчі роки буде L-подібним, тобто, майже не спостерігатиметься. Пріоритетом для політиків стане стримування уповільнення ринку нерухомості.

Сектор нерухомості Китаю протягом останніх двох років потрапив у серйозну боргову кризу. Йому дещо допомогли сотні заходів для підтримки, запроваджених місцевою владою та скасування жорстких карантинних вимог у грудні 2022-го. Проте позитивні настрої інвесторів були недовгими.

Забудовники та консультанти з реструктуризації вважають, що скорочення земельного банку та низький попит на нерухомість можуть перешкодити планам на відродження з боку зростаючої кількості приватних китайських забудовників, які реструктуризують свої борги.

У Goldman Sachs очікують додаткових заходів для підтримки сектора, зокрема, подальше полегшення умов кредитування для покупців житла, додаткове зниження іпотечних ставок. Водночас минулого тижня китайська державна газета The Economic Daily закликала до терпіння на тлі ринкових спекуляцій щодо посилення стимулів для сектора.

На тлі прогнозу Goldman Sachs, пише Bloomberg, ціни на залізну руду у Сингапурі 12 червня впали вперше за дев’ять сесій – майже на 5%, до $107,15/т, проте потім торгувалася на рівні $107,4/т. Окрім того, ф’ючерси в Даляні впали на 3%.

Нагадаємо, що як прогнозували джерела у галузі наприкінці травня поточного року, сповільнення будівельної активності в Китаї через слабший, аніж очікувалося, ринок нерухомості, чинитиме тиск на ринок сталі у короткостроковій перспективі. Джерела вважають, що попит і ціни на сталь у країні можуть відновитися у серпні-вересні поточного року на фоні фіскального стимулювання сектору інфраструктури та його побічного впливу на виробництво.